CB08 Elektrisk indsprøjtning common rail brændstofpumpe 0445025505 til Quanchai dieselmotor.

Vedligeholdelsesmetoder for dieselmotor brændstofindsprøjtningspumpe

(7) Standard højtryksolierør bør anvendes
Under brændstoftilførselsprocessen for brændstofindsprøjtningspumpen vil højtryksdiesel på grund af dieselens kompressibilitet danne tryksvingninger i røret. Det tager en vis tid for trykbølgen at transmittere i røret. For at sikre, at brændstoftilførselsintervalvinklen for hver cylinder er konsistent, brændstoftilførslen er ensartet, og dieselmotoren fungerer jævnt, vælges længden og diameteren af ​​højtryksbrændstofrøret efter beregning. Derfor, når højtryksolierøret på en bestemt cylinder er beskadiget, skal det udskiftes med et olierør med standardlængde og diameter. Ved faktisk brug, på grund af manglen på standard olierør, anvendes andre olierør i stedet. Hvis længden og diameteren på olierørene ikke vurderes at være ens, vil længden og diameteren på olierørene variere meget. Oliefremføringsvinklen og olieforsyningsvolumen ændres, hvilket resulterer i ustabil drift af hele maskinen. Derfor skal der anvendes standard højtryksolierør i brug.

(8) Kontroller regelmæssigt slitagen af ​​relevante nøglehuller og fastgørelsesbolte
Relevante nøgleslidser og bolte refererer hovedsageligt til knastakselnøgler, koblingsflangenøglespalter (oliepumper, der bruger koblinger til at overføre strøm), halvcirkelformede nøgler og koblingsfastgørelsesbolte. På grund af langvarig brug vil kilegangen på brændstofindsprøjtningspumpens knastaksel, kilegangen på flangen og den halvrunde nøgle blive slidt, hvilket får kilegangen til at udvide, installationen af ​​den halvrunde nøgle er ikke fast, og fremføringsvinklen for brændstoftilførslen vil ændre sig; nøglen ruller af, hvilket resulterer i strømtransmissionsfejl. , så det er nødvendigt at kontrollere regelmæssigt, reparere eller udskifte slidte dele i tide.