Injektordyse DLLA151SM103 Common Rail-dyse

Indvirkningen af ​​kulstofaflejringer på brændstofdyser Kulstofaflejringer er en af ​​de mest almindelige årsager til tilstopning af brændstofdyser. På grund af problemerne med tomgang og trafikpropper i bykørsel og brug af dieseldrevne biler og ingeniørkøretøjer, vil dieselmotorer ikke fungere korrekt. Efter lang tid ophobes urenhederne og gummierne i dieselolien og aflejres ved brændstofdysen. Under processen med brændstofindsprøjtning og forbrænding er disse aflejringer lette at danne kulstofaflejringer under høj temperatur og ufuldstændig forbrænding, især i kulstofaflejringer genereres mere ved tomgang. Eksistensen af ​​kulstofaflejringer vil få nåleventilen til at lukke slapt, hvilket gør trykket fra dysedysen utilstrækkeligt ved indsprøjtning af brændstof. Samtidig vil kulstofaflejringen ved dysepositionen alvorligt påvirke forstøvningstilstanden, hvilket vil føre til dårlig forbrænding, unormal udstødning og intermitterende vibrationer og andre problemer, alvorlige kulstofaflejringer vil forårsage fuldstændig blokering af brændstofdyser og alvorlig skade. til dieselmotorer.

Virkningen af ​​urimelig installation Installationsstatussen for mange komponenter i brændstofforsyningssystemet kan påvirke brændstofdysens arbejdskvalitet. For eksempel er installationen af ​​olierørledningen ikke pålidelig, hvilket kan forårsage luftlækage ved rørledningssamlingen, hvilket resulterer i utilstrækkelig olietilførsel, eller der er blandet luft i olien, hvilket reducerer forstøvningseffekten af ​​brændstofindsprøjtningen og kan forårsage utilstrækkelig brændstof indsprøjtning; ældning eller forkert installation af brændstofdysens stempelfjeder vil også forårsage utilstrækkelig kompressionskraft og påvirke brændstofdysens forstøvningseffekt; stempelsamlingen Forkert installation kan føre til slap tætning, hvilket resulterer i et fald i brændstofdysens ydeevne; beskadigelse af tætningspakningen under installationen og forkert monteringsretning er også en af ​​årsagerne til nedgangen i brændstofdysens ydeevne.