Konstant tryk leveringsventil 090140-2590 Dieselmotor Brændstofpumpe Ensartet tryk leveringsventilsamling
Produktbeskrivelse
Referencekoder | 090140-2590 |
Anvendelse | / |
MOQ | 12 STK |
Certificering | ISO9001 |
Oprindelsessted | Kina |
Emballage | Neutral pakning |
Kvalitetskontrol | 100% testet før afsendelse |
Leveringstid | 7 ~ 15 arbejdsdage |
Betaling | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som dit krav |
Effekten af leveringsventil på dieselmotor
1. Isoler stempelhulrummet og højtryksolierøret: Når dieselmotoren ikke er forsynet med brændstof,leveringsventilkan isolere stempelhulrummet og højtryksolierøret fra hinanden for at forhindre stemplet i at suge brændstoffet i højtryksolierøret tilbage til oliepumpehulrummet, når det bevæger sig nedad. Dette er en vigtig forudsætning for at sikre normal drift af motorens brændstofsystem.
2. Kontroller resttrykket i højtryksolierøret: Denleveringsventilkan også styre højtryksolierøret for at opretholde et vist resttryk. Fordelen ved dette er, at brændstoftrykket i højtryksolierøret hurtigt kan øges ved næste indsprøjtning, hvilket forkorter tidsforskellen mellem brændstoftilførsel og indsprøjtning, hvilket gør brændstofforsyningen mere smidig.
3. Reducer hurtigt olietrykket: Når brændstofindsprøjtningspumpen er færdig med at tilføre brændstof, vil denleveringsventilkan hurtigt reducere olietrykket i højtryksolierøret. Formålet med dette er at sikre, at olien skæres rent af, undgå oliedryp fra injektoren og forbedre motorens arbejdseffektivitet.
I specifik operation erleveringsventilstyrer oliestrømmen i rørledningen for at opnå formålet med at kontrollere dieselmotorens brændstofforsyning. Når motoren har brug for brændstofleveringsventilvil justere sin åbningsgrad i henhold til motorens belastning og hastighed for at matche brændstoftrykket og flowet med motorens behov. Når motoren ikke har brug for brændstofleveringsventilvil lukke hurtigt for at forhindre tilbagestrømning af brændstof og bevare systemets stabilitet.
Kort sagtleveringsventiler en uundværlig og vigtig komponent i dieselmotorens brændstofsystem. Det sikrer stabil drift af motoren og forbedrer motorens arbejdseffektivitet og pålidelighed ved nøjagtigt at kontrollere brændstoffets flow og tryk.