Dieselmotor Brændstof VE Pumpeelementer Hovedrotor 096400-1330 Gravemaskinedele

Fordi denne dieselmotor anvender elektronisk indsprøjtet brændstof højtryks common rail-teknologi, har den følgende fordele i forhold til traditionelle dieselmotorer: 1) Indsprøjtningstrykket i common rail-systemet er justerbart, og det optimale indsprøjtningstryk, der kræves, kan bestemmes i henhold til forskellige arbejdsforhold. Optimer dieselmotorens ydeevne; 2) Etableringen af ​​indsprøjtningstryk har intet at gøre med dieselmotorens omdrejningstal. Indsprøjtningstrykket, indsprøjtningens varighed og indsprøjtningshastigheden kan med rimelighed optimeres i henhold til dieselmotorens arbejdsstatus; 3) Styringsprocessen for injektionstiming og injektionsvolumen er ikke begrænset af mekaniske faktorer. Brændstofindsprøjtningen styres af magnetventilen, som har høj kontrolnøjagtighed og er let at opnå et ideelt brændstofindsprøjtningsmønster, som kan reducere dieselmotorens støj, partikler og emissioner. Vi skal være opmærksomme på svigtet af skibets højtryksdieselpumpe, fordi det vil have varierende indvirkning på skibets normale navigation. Det kan udledes, at korrekt brug og omhyggelig vedligeholdelse af skibsudstyr er garantien for at eliminere eller undgå alle udstyrsfejl. Når skibsudstyr svigter, bør vi først afklare fejlfænomenet, analysere årsagen til fejlen og mulige placeringer ud fra udstyrsfænomenet og udstyrsprincippet og derefter tage passende metoder til at finde fejlplaceringen. Efter at placeringen af ​​udstyrsfejlen er fundet, skal praktiske fejlfindingsmetoder vedtages i henhold til den specifikke situation, så fejlen hurtigt kan elimineres, og skibets normale navigation kan sikres.