Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445110821 Bosch til FAW Jiefangfoton, XCMG, FAW Jiefang, Shacman, Sinotruk (CNHTC) , JAC

DENSO er førende i branchen med at øge brændstoftrykket og maksimere præcisionen af ​​indsprøjtningstidspunkt og -mængde, for at opnå renere emissioner og mere kraftfulde motorer. DENSOs common rail-systemer leveres til en række forskellige køretøjer, herunder personbiler og erhvervskøretøjer.

Dieselmotorer kombinerer fremragende brændstoføkonomi og kraft, og deres popularitet vokser. Udviklingen af ​​common rail-systemet er en milepæl i væsentlig forbedring af dieselmotorens kapacitet.

Common rail-systemet akkumulerer højtryksbrændstof i common rail og sprøjter brændstoffet ind i motorcylinderen ved timing, der styres af motorens ECU, hvilket tillader højtryksindsprøjtning uafhængigt af motorhastigheden. Som et resultat kan common rail-systemet reducere skadelige materialer som nitrogenoxider (NOx) og partikler (PM) i emissioner og generere mere motorkraft.

Diesel common rail-systemet er nu det mest brugte brændstofindsprøjtningssystem til dieselmotorer. Først kommercialiseret af DENSO, det gør det muligt for motoren at have større kontrol over trykket ved brændstofindsprøjtning, hvilket fører til en mere pålidelig og effektiv forbrændingsproces.

Efter at brændstoffet er blevet sat under tryk i brændstofpumpen, lagres det i common rail-systemet, også kendt som akkumulatoren, før det sprøjtes via injektorerne ind i forbrændingskamrene. Hver af disse injektorer kan justeres inden for fastsatte grænser afhængigt af det nødvendige brændstoftryk og timing for levering af brændstof. Upåvirket af motorens rotationshastighed muliggør det at have flere injektorer til rådighed for at sende brændstof til motoren ved forskellige tryk eller tidspunkter et større niveau af fleksibilitet med hensyn til niveauet af effekt, brændstofforbrug og emissioner, der produceres af motoren.