Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445120060 Bosch til Daf CF 6.7 D, Gr165, Gr184, Gr210, 65, Euro 4, 5

Problemer og løsninger, der er tilbøjelige til at opstå under brug af brændstofinjektorer

1.For lidt eller ingen brændstofindsprøjtning

Årsagen er, at nålen sidder fast eller oliefilteret eller dysehullet er blokeret. Brændstoffet til injektoren er for snavset, oliefilteret er let at blokere, hvilket reducerer mængden af ​​brændstof, der passerer, mekaniske urenheder får nålen til at sidde fast, bevægelsen er blokeret, og ophobning af kammerporer forårsaget af forbrænding kan alt sammen føre til denne fiasko.

Bortskaffelsesmetode: rengør brændstoffinfilteret og udskift svømmekernen, adskil og rengør brændstofinjektoren.

2.Indsprøjtningstrykket er for lavt

Årsagerne er, at injektorens fjederkraft er svag eller knækket, og nålen og dysen er slidt.

Bortskaffelsesmetode Udskift fjederen og juster trykket.

3.Dårlig spraykvalitet

Årsagerne er, at åbningstrykket på injektornålen er lavt, injektornålen og dysen er ikke forseglet, dysehullet er slidt, forbindelsen mellem injektoren og højtrykspumpens olierør er ikke forseglet,

Bortskaffelsesmetode: forsegl olielækagen, og udskift injektorenheden, hvis dysehullet er slidt; hvis nålen og dysen ikke er forseglet, skal de rengøres og males; hvis åbningstrykket er lavt, bør ydeevnen kontrolleres og justeres.

Brændstofinjektoren fungerer under barske forhold og er tilbøjelig til at fejle. Hvis injektorens arbejdskvalitet falder, vil den bedre situation reducere motorens ydeevne, og økonomien bliver dårligere. I alvorlige tilfælde vil motorens levetid blive forkortet eller endda sintret. Derfor skal der udvises særlig opmærksomhed ved brug.