Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445120068 Bosch Injektor

Injektor dryppende olie
Symptomer på svigt: kontinuerlig brændstofindsprøjtning, blokering af dysehuller, så brændstoffet ikke kan forstøves, ujævn brændstofindsprøjtning, dårlig startydelse, arbejdsbankning, udstødningsrøg, øgede kulstofaflejringer, hvilket resulterer i reduceret motoreffekt, øget brændstofforbrug og øget slid.
Fejlårsagsanalyse: (1) Tætningskegleoverfladen på nåleventilen og nåleventillegemet er stærkt slidt, og rillemærker opstår, hvilket udvider kontaktfladen på kegleoverfladetætningsringen, deformerer kegleoverfladen og øger ruheden , hvilket resulterer i, at der drypper olie fra injektoren. Kulstofaflejringer dannes nær dysehullet, og selv dysehullet er blokeret. (2) Jo højere resttrykket af højtryksbrændstofrøret er (det vil sige trykket i højtryksbrændstofrøret, når der ikke indsprøjtes brændstof mellem de to brændstofindsprøjtningsdyser), jo mere alvorligt bliver brændstoffet, der drypper fra brændstoffet dyse. Hovedårsagen til at påvirke resttrykket er, at olieudløbsventilen er lige stykker. Oliedryppende fejl i brændstofindsprøjtningsdysen er ikke alle på brændstofindsprøjtningsdysen, men er tæt forbundet med tætningen af ​​brændstoftilførselsventilenheden. Unormalt slid på olietilførselsventilen vil forårsage, at der drypper olie fra injektoren. (3) Nåleventilen på brændstofinjektoren og styreoverfladen på nåleventilhuset har dårlig glideevne og arbejdsblokering, eller nåleventilens styreflade og nåleventillegemet er stærkt slidt, kontakten mellem nåleventilen krop og injektorlegemet er ikke stramt, eller nåleventilen og nålen Den tætnende tilspidsede overflade af ventilhuset er polstret af mekaniske urenheder, og hvis den er ikke lukket tæt, det vil også få brændstofinjektoren til at dryppe olie.