Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445120140 Bosch til VW 18.320 Eot 8.3 Cummins Isce I6

Under normale omstændigheder er oliemængden af ​​det første og fjerde hul i dysen til to-ventilet dieselmotor lidt større, og oliemængden i det andet og tredje hul er lidt mindre. Under den betingelse, at diameteren af ​​hver dyse er den samme, er dette hovedsageligt relateret til vinklen mellem hver dyse og aksen. Testresultaterne af hver dysestrøm af en dyse med visse behandlingskvalitetsproblemer er naturligvis forskellige fra de førstnævnte, men flowet af det tredje eller andet hul er lidt større end 1 og 4 huller. Testresultater fra motorbænk viser, at dysens installerede ydeevne bliver dårligere, når dette fænomen opstår, hvilket hovedsageligt skyldes nogle problemer med dysens behandlingskvalitet, såsom formen på nåleventilens hoved, volumen af trykkammer, dysens behandlingsnøjagtighed, dysens diameter, dysens relative position og vinkel, dysens ruhed, gratfjernelseseffekten i dysen, dysens rengøringstilstand og andre faktorer Alle af dem påvirker strømningsspredningsegenskaberne for hver åbning.

Ovenstående testresultater ved brug af dette testudstyr viser, at fordi udstyret samtidig kan måle flowhastigheden af ​​hvert dysehul, kan der opnås mere information end kun at måle den samlede flowhastighed, for at finde de problemer, der ikke er lette at finde tidligere, og give et nyt måleværktøj og midler til yderligere at forbedre kvaliteten af ​​dysen.

5 Afsluttende bemærkninger

Testresultaterne viser, at enheden er rimelig i design, praktisk i detektion, pålidelig i ydeevne og hurtigt og præcist kan måle flowhastigheden af ​​dysepardele.