Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445120182 Bosch til Dongfengdfl 4.8 Cummins Sprøjte Qsb4.5 Tier 4 Final

Den 4-cylindrede QSB4.5 til Tier 4 Final er mere kraftfuld og responsiv end nogensinde før og leverer op til 173 hk (129 kW) med et maksimalt drejningsmoment på 520 lb-ft (705 N•m), en stigning på 12 procent i forhold til den tidligere Tier 4 Interim-motor.Tier 4 Final QSB4.5 deler en lignende Cummins VGT Turbolader, et HPCR-brændstofsystem og en ECM med Cummins QSB6.7-motoren.Det er ikke overraskende, at QSB4.5's ydeevne er sammenlignelig i ydeevne med mange 6-cylindrede motorer under 174 hk (130 kW), fra en meget mindre og lettere pakke.

SCR er kombineret med enkelheden i vores Diesel Oxidation Catalyst (DOC) som en yderst fleksibel installationspakke.Brugt på Tier 4 Interim-installationer er DOC bevist til effektivt at fjerne partikulært stof (PM) ved hjælp af simpel gennemstrømning af passiv oxidation.Mindre dimensioner end andre typer efterbehandling gør denne katalysator ideel til udstyr med begrænset plads.Sammen fungerer DOC og Cummins SCR som et fuldt integreret, ultrarent efterbehandlingssystem.Ekstremt robust emballage sikrer, at efterbehandlingssystemet opnår en holdbarhed svarende til QSB4.5-motorens.Dette er den første anvendelse af vores prisvindende VGT Turbocharger-teknologi på en 4-cylindret motor.

Cummins patenterede skydedyseteknologi har færre slidsteder end noget andet variabelt turbinedesign, hvilket giver en hidtil uset holdbarhed, samtidig med at den giver præcis justering af luftstrømmen leveret til motoren, hvilket muliggør hurtig boost ved lavt motoromdrejningstal, samtidig med at et højt boostniveau opretholdes ved højere omdrejninger.QSB4.5 bringer enkeltheden fra en enkelt turbolader i modsætning til andre 4-cylindrede motorer, der kræver to turboladere for at opnå tilsvarende effekt, drejningsmoment og højdeevne.Muligheder for mellem- og højmontering giver designfleksibilitet for lettere maskinintegration.

SCR-systemet på QSB4.5 er blevet konfigureret specifikt til denne motor af CES, hvor den katalytiske reaktion forekommer selv ved lave driftstemperaturer.DEF-doseringsniveauer minimeres med forbedret blanding i udstødningsstrømmen.En Cummins Direct Flow luftrenser hjælper med at gøre installationen nemmere med et betydeligt reduceret pladskrav og højere filtreringskapacitet.