Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445120211 Bosch til Cummins Engine

Tre, olielækage af olierørledningsforbindelser og dieselfilterforbindelser i lavtryksolierørledningsforbindelser og dieselfilterforbindelser, fordi de to fly ikke er parallelle, ruheden er stor; Rørboltens plane ruhed er stor; Forbindelsesplanet er ikke vinkelret på midterlinjen af ​​det indvendige gevind, og kobberpakningen deformeres efter mange demontering og montering, hvilket forårsager olielækage. På dette tidspunkt skal de beskadigede dele repareres eller udskiftes. Dieselfilterets tætningsring ældes og deformeres, eller filterdækslets trykmøtrik er ikke spændt, og sandhullet på dieselfilterets låg vil forårsage olielækage. På dette tidspunkt skal tætningsringen udskiftes, pressemøtrikken skal strammes, og sandhullet skal repareres med epoxyharpikslim.

Fire, højtryksolierør lækage

Ud over at revne er højtryksrørsamlingen ofte beskadiget på grund af den forkerte vinkel mellem højtryksrøret og injektoren, når højtryksrørmøtrikken spændes. Overdreven trykjustering af brændstofinjektoren, manglende installation af højtryksolierørssikkerhed og høj vibration af dieselmotoren vil alvorligt påvirke højtryksolierørets levetid. Derfor skal man være opmærksom på installationsvinklen på højtryksolierøret og olieinjektoren under montering. Suona-trykket skal være stabilt inden for området 12,74, 0,49 mpa (130, 5 kg kraft/cm). Og installer højtryksrørsikkerhedsstykke, såsom dieselmotorvibrationer bør elimineres i tide.

Fem, brændstofindsprøjtningspumpe olielækage

1. Olieudløbsventilsædet har langsgående revner. På dette tidspunkt skal olieudløbsventilsædet udskiftes.

2. Olieudløbsventilskiven er revnet, og dieselolie siver ud fra olieudløbsventilens tætte sæde og skruegevindet på pumpehuset. På dette tidspunkt skal olieudløbsventilskiven udskiftes.