Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445120254 Bosch

Inspektion og reparation af injektor stempelmuffe

(1) Kontroller sliddet på hullet i stempelmuffen på brændstofinjektoren. Hvis injektoren har bestået tæthedstesten på testeren, så er stempelmuffen tilgængelig. Hvis lækagen er stor, skal stemplet og stempelmuffen udskiftes.

(2) Brug et kraftigt forstørrelsesglas til at kontrollere grat, kulstofophobning og deformation i målehullet. Når målehullet er beskadiget, kan brændstofinjektoren ikke fungere normalt. Forsøg ikke at rengøre med ståltråd, stikmåler osv., bør bruge opløsningsmiddel rengøring.

(3) Kontroller løsnelsen af ​​brændselsoliechokeren, og om der er en revne på stempelmuffen. Kontroller overfladen af ​​injektorstempelhylsteret for beskadigelse og fladhed på den kontinuerlige kontaktflade af stempelhylsteret (sort bælteområde). Rengør grundigt og føntør al oliefilm på stempelmuffen før blåning. Tjek flad overflade med flad plade (helst slibeplade) og "blåmiddel". Hvis der konstateres skader eller ujævnheder, bør det slibes og repareres. Brug ikke smergel eller stålbørste på kontaktfladen mellem stempelmuffen og dysehovedet.

(4) Hvis injektoren overophedes, kan tætningspakningen mellem stempelmuffen og injektorlegemet smelte. Dysehovedets tætte hætte vil være løs. Som følge heraf kan smøreolie blive fortyndet, injektorhuller tilstoppet og injektormuffer eller stempler beskadiget.

(5) Olieindløbs- og returhullerne på stempelmuffen med stor kapacitet er ca. 1,27 ~ 1,65 mm højere end oliehullerne på standard stempelbøsningen. Standard brændstofinjektorer og brændstofinjektorer med stor kapacitet kan ikke blandes på den samme dieselmotor.