Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445120257 Bosch til Ford VW Cummins motor

Eftersyn og reparation af dysehoved

(1) Tjek dysehullet og dysehovedenden af ​​injektoren med et forstørrelsesglas, og lad det sammenligne med det nye dysehoved. Hvis dysehovedet har en af ​​følgende betingelser, skal kasseres: (1) slibende slid, dette slid vil forekomme i indersiden af ​​dysehovedet, derfor skal inspektionen udføres på både indersiden og ydersiden. (2) Korrosion, ablativ skade og overophedningsfænomen, denne situation skyldes normalt det høje indhold af vand, syre og svovl i brændstoffet eller forårsaget af overbelastningsarbejde. (3) Udvidelsen eller deformationen af ​​strålehullet er forårsaget af brugen af ​​bor eller andre værktøjer til at rense strålehullet og brugen af ​​for lang tid. Bemærk at størrelsen på dysedysen ikke må ændres.

(2) Kontroller formen af ​​stemplets kontaktflade på dysehovedet. Vælg et nyt stempel og mal det preussisk blåt. Indsæt stemplet i dysehovedet og drej 90°. Dysen kan genbruges, hvis stemplets kontaktflade er kontinuerlig og fylder 40 % af området omkring dysehovedets konus eller stempelhullet. Samtidig skal stemplet være i kontakt med kegleområdet l/4 af dysehovedet til hele kegleområdet. Dysehovedet, hvis kontaktflade er mindre end 1/4 af dysehovedets endeareal, kan ikke bruges. Hvis dysehovedets kontaktflade er for enden, skal dens kontaktflade være større end 1/2 af keglens areal. En tester skal bruges til at kontrollere olielækagen af ​​dysen og stemplet.