Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445120292 Bosch Fo Yuchai Yc4e Yc6j EU4 motor

Med den kontinuerlige udvikling af motorens forureningskontrol emissionsniveau, bruger langt de fleste dieselmotorer i øjeblikket elektronisk styret højtryks common rail brændstofsystem, systemtrykområde fra 1600bar til 2500bar, elektronisk styret brændstofinjektor er den mest centrale del af det hele elektronisk kontrolleret højtryks common rail-brændstofsystem, bearbejdningsbesvær og kompleksitet er den største. ECU driver injektorens magnetventil til at åbne ved høj hastighed. Mængden af ​​brændstofindsprøjtning afhænger af magnetventilens starttid, indsprøjtningstrykket, dysens diameter og andre faktorer. Fordi højtryks common rail-injektoren reagerer hurtigt, er multipel indsprøjtning blevet en af ​​de største egenskaber ved højtryks common rail-brændstofsystemet.

Brændstofinjektor magnetventil er kernekomponenten i diesel elektrisk kontrolsystem, dens elektromagnetiske kraft og hurtige reaktionsevne påvirker direkte indsprøjtningstrykket og indsprøjtningspræcisionen

Den statiske elektromagnetiske kraft af magnetventilen er hovedsageligt påvirket af drivstrøm, arbejdsafstand, spoledrejninger, kernemagnetisk materiale, magnetisk polområde inde og ude af elektromagnet, ankertykkelse og andre faktorer. Drivparametrene repræsenteret af drivstrømmen, samlingsparametrene repræsenteret af arbejdsluftspalten og dæmpningsspalten, og de strukturelle parametre repræsenteret ved spoledrejninger er nøgleparametrene, der påvirker magnetventilens elektromagnetiske kraft.

Når drivstrømmen er mindre end 4A, er magnetventilens totale reluktans lille, bløde magnetiske materialer er ikke let at opstå magnetisk mætning fænomen, kørestrøm bliver den vigtigste faktor, der påvirker den elektromagnetiske kraftændring. Når drivstrømmen er større end 4A, selvom stigningen i den totale flux er hovedfaktoren for stigningen af ​​den elektromagnetiske kraft, gør stigningen i den totale reluktans af magnetventilen, at faldet i den elektromagnetiske kraft gradvist øges, hvilket fører til til reduktionen af ​​magnetventilens elektromagnetiske kraft.