Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445120313 Bosch til mand lastbil/busmotor

7. For højt olietryk kan også forårsage krumtapakselolielækage. På dette tidspunkt er det nødvendigt at kontrollere, om oliereduktionsventilen fungerer normalt.

8. Krumtapakselolietætning er ikke ren ved samling, krumtapakselmønt 50-8.os millimetertap har snavs eller jern, så renheden af ​​olietætningen og krumtapakslen bør opretholdes ved samling.

Årsagerne til lækage af olietætning af den gamle krumtapaksel er som følger:1. Læben på olietætningen er slidt og bør udskiftes med en ny.

2. Hvis afstanden mellem krumtapakslens spindelhals og spindelflisen er for stor, eller krumtapakselens aksiale spillerum er for stor, skal spindelflisen udskiftes, og krumtapakslens aksiale spillerum skal justeres.

3. På grund af krumtapakslens langvarige drift har krumtapakseltappen i kontakt med læben på olietætningen slidt en dyb bule, så skal man være opmærksom på det bedste, når man samler olietætningslæben og bulen indeni akseltappen, såsom krumtapakslen 50-8.os mm tappen uden korrosion eller korrosion er ikke alvorlig, kan også få olietætningen monteret lidt, i kort, for at undgå, at krumtapakslen sliber rillen ud. Hvis ovenstående metoder ikke kan løse problemet, bør du udskifte krumtapakslen.

4. Cylinderforing, stempel, stempelring slid, hvilket resulterer i en alvorlig reduktion af undertryksværdien i krumtaphuset, ud over at krumtaphusets plastudluftningsrør ikke er forbundet til indsugningsrøret på udluftningsrørsamlingen, eller respiratorblokering, ud over den statiske led overflade olielækage, vil også forårsage krumtapaksel olietætningsolie lækage, skal derefter erstattes af sliddele, forbundet til ventilationsplastrøret eller rengøring af respiratorkomponenter.