< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina dieselinjektor brændstofinjektor 0445120343 kompatibel med Bosch injektor WEICHAI WD615 WD10 – EU 4 fabrik og producenter | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OS

Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445120343 kompatibel med Bosch injektor WEICHAI WD615 WD10 – EU 4

Produktdetaljer:

  • Oprindelsessted:KINA
  • Mærkenavn: CU
  • Certificering:ISO9001
  • Modelnummer:0445120343
  • Tilstand:Ny
  • Betalings- og forsendelsesbetingelser:

  • Minimum ordremængde:6 stk
  • Emballage detaljer:Neutral pakning
  • Leveringstid:3-5 arbejdsdage
  • Betalingsbetingelser:T/T, L/C, Paypal
  • Forsyningsevne:10.000
  • Produktdetaljer

    Produkt Tags

    produktdetaljer

    微信图片_20220412153010_副本 微信图片_20220412153002_副本 微信图片_20220412152956_副本 微信图片_20220412153008_副本 微信图片_20220412153007_副本

    Producer navn 0445120343
    Motor model WEICHAI WD615 WD10 – EU 4
    Anvendelse /
    MOQ 6 stk / Forhandles
    Emballage Hvid æske emballage eller kundens krav
    Leveringstid 7-15 arbejdsdage efter bekræftelse af ordre
    Betaling T/T, PAYPAL, som din præference

    Injektorens arbejdsproces

    I arbejdsprocessen kan pumpeinjektorens injektionsproces opdeles i to trin: forinjektion og hovedinjektion, og den kan også opdeles i forinjektion, slutning af forinjektion, hovedindsprøjtning, slutning af hovedinjektion og højtryksoliekammer Der er 5 processer til olieindtag. Brændstofindsprøjtningstiden og brændstofindsprøjtningsmængden styres i fællesskab af hjælpestemplet, brændstofindsprøjtningsnåleventilen, brændstofindsprøjtningsnåleventilens returfjeder, brændstofindsprøjtningsnåleventilspjældet og den elektromagnetiske kontrolventil.
    (1) Præ-injektion
    Når den lige del af kammen rører vippearmen, leverer det elektroniske styresystem strøm til den elektromagnetiske styreventil, så nåleventilen på den elektromagnetiske styreventil bevæger sig til venstre og afbryder passagen mellem højtryksoliekammeret og lavtryksoliepassagen, samtidig pumpens oliesøjle Under påvirkning af vippearmen bevæger proppen sig nedad mod den elastiske kraft fra pumpeoliestemplets returfjeder, så at olietrykket i højtryksoliekammeret stiger hurtigt. Når olietrykket stiger til 18 MPa, er det opadgående tryk, der genereres af brændstoffet på kegleoverfladen i midten af ​​injektionsnåleventilen, større end forspændingskraften af ​​returfjederen til injektionsnåleventilen og injektionsnåleventilen vil blive skubbet op for at starte præ-injektion.
    (2) Slut på forinjektion
    Efter at forindsprøjtningen er startet, fortsætter brændstofindsprøjtningsnålen med at bevæge sig opad. Når knasthjulet drejer over 1/3 af brændstofindsprøjtningsslaget, går den nederste ende af brændstofindsprøjtningsnåledæmperen ind i brændstofindsprøjtningsnålens spjældhul, og toppen af ​​brændstofindsprøjtningsnålen. Brændstoffet kan kun strømme til returfjederhulrummet injektionskanyleventilen gennem et lille mellemrum. På den måde dannes en såkaldt "hydraulisk pakning" på toppen af ​​brændstofindsprøjtningsnåleventilen, som forhindrer brændstofindsprøjtningsnåleventilen i at fortsætte med at bevæge sig opad, således at forindsprøjtningsmængden af ​​brændstof begrænses. Når pumpestemplet fortsætter med at bevæge sig nedad, fortsætter olietrykket i højtryksoliekammeret med at stige. Når olietrykket når den specificerede værdi, efter at hjælpestemplet bevæger sig nedad under påvirkning af højtryksbrændstof, øges volumenet af højtryksoliekammeret pludselig. stiger, falder brændstoftrykket øjeblikkeligt. På dette tidspunkt falder det opadgående tryk på kegleoverfladen i midten af ​​brændstofindsprøjtningsnålen tilsvarende, og brændstofindsprøjtningsnålen nulstilles under påvirkning af returfjederen på brændstofinjektionsnålen (den elastiske kraft øges på grund af kompressionen af hjælpestemplet), og præ-injektionsolien er slut.


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os