Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445120366 Bosch til Cummins ENGINE

Eftersyn og vedligeholdelse af diesel brændstofinjektor

Fejlen forårsaget af tab af elasticitet af kobberpakningen på brændstofinjektoren

Når en traktor arbejder, sprøjter den tredje cylinders højtryksolierør og injektorens tilslutningsmøtrik olie udad. Tilspænding af koblingsmøtrikken virker ikke. Operatøren troede fejlagtigt, at samlingen på højtryksbrændstofrøret var beskadiget, så han erstattede det med et nyt højtryksbrændstofrør, men resultatet var, at brændstofindsprøjtningen fortsatte. Efter inspektion af teknikere sprøjtes ikke kun brændstoffet ind her, men også brændstofinjektorens installationshul blæser ud, og dieselmotoren mangler ben. Det er foreløbigt fastslået, at injektorens nåleventil er brændt ihjel, hvilket får den tredje cylinder til ikke at fungere. Efter demontering og kontrol viste det sig, at brændstofinjektorens nåleventil sad fast i lukket position, hvilket fik højtryksdiesel til at sprøjte ud fra tilslutningsmøtrikken. Fjern kobberpakningen på brændstofinjektoren for at se, at den har mistet sin elasticitet på grund af gentagen demontering! Dette vil forårsage blæsegas og brænde brændstofinjektorens nåleventil ihjel. Udskift pakningen med en ny, læg den brændte brændstofinjektor i blød i dieselolie i et stykke tid, tag den derefter ud og klem den på skruestikket, klem nåleventilen med et blødt materiale på kæbepuden, og træk den kraftigt ud, mens dreje den. Efter at have trukket nåleventilen ud, fjern kulstofaflejringer på den med bambusspåner, slib den derefter med motorolie, indtil en ensartet og mørk ringoverflade vises på nåleventilens tætningsflade, og rengør til sidst nåleventilenheden med dieselolie. og fejlfinding efter installation. Ovenstående to tilfælde viser, at demontering og montering af injektoren også er meget vigtig. Hvis de dele, der skal spændes, ikke spændes, vil dieselmotoren ikke fungere normalt. Hvis de dele, der bør udskiftes, ikke udskiftes i tide, vil dieselmotoren også svigte.