Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445120367 Bosch til Cummins QSB4.5/QSB6.7 Dieselmotor XCMG LOADER

Eftersyn af brændstofinjektorer
Injektorstempel og forbindelsesrør
(1) Hvis injektorstemplet er for slidt, skal det udskiftes (2) Tjek omhyggeligt for metalridser. Denne metalgnavning kan få stemplet til at sætte sig fast eller sætte sig fast. (3) Lyse pletter eller overfladeridser på toppen, bunden og midten af ​​stemplets arbejdsflade er generelt forårsaget af vippearmens sidetryk. Forudsat at der ikke er nogen afskalning af metal eller observerbart slid på disse steder, kan stemplet fortsætte med at blive brugt. Hvis sliddet er for stort, skal der monteres et nyt stempel. (4) Små striber langs længden af ​​stemplets bevægelse er normalt forårsaget af den ujævne tykkelse af det antirustgennemtrængningslag. Hvis der ikke er tydelige overfladeridser, kan stemplet sikkert genbruges. (5) Tjek revnerne og løsheden af ​​pressepasningen mellem stemplet og forbindelsesrøret for at se, om den kan drejes med hånden. Kontroller, om fjederkontaktfladen på stempelflangen er meget slidt eller beskadiget, kontroller sliddet eller revnerne på stempelkuglefatningen, kontroller og fjern kulstofaflejringerne på den lille ydre diameter nær den tilspidsede ende af stemplet. Bemærk, at der skal udvises forsigtighed under driften for at forhindre, at stemplet på brændstofinjektoren bliver beskadiget, da stemplet kan blive skrottet, så snart det er beskadiget. (6) Klæbningen af ​​stemplet på den øverste grænseinjektor kan generelt løses ved at skifte til en forkromet stempelinjektor. Identifikationsmærket for stemplet med stor kapacitet er, at der er en bredere oliereturrille på stemplet. Den gamle oliereturrille er 5,46 mm bred, mens den nuværende oliereturrille med stor kapacitet er 6,73 mm bred. Stempel med høj kapacitet kan bruges i stempelhuse med stor kapacitet eller i standard stempelhuse.