Dieselinjektor Brændstofinjektor 095000-6481 Denso Injektor til John Deere, Zaz

Slid på nåleventilen. Nåleventilpar slider ofte dele af tætningskeglen, nåleventilstyredelen og spiller rollen som forstøvning til keglen. Slidningen af ​​tætningskeglen er forårsaget af påvirkningen af ​​injektorfjederen og erosion af urenhederne i dieselmotoren. Efter at tætningskeglen er slidt, bliver tætningsydelsen dårligere, så dysehovedets trykkammer ikke kan stige, og produktionen af ​​dårlig forstøvning og dryppende oliefænomen, så dieselmotoren tager sort røg og dysehovedet aflejres kulstof. Derudover, når dysens tætningsevne forringes, vil højtryksgas være let at komme ind i dysen, alvorlige kan brænde dysen eller forårsage brændstofkoksning, så nåleventilen sidder fast, der er forskellige grader af sliddele. Løsning på dette problem: under vedligeholdelsesprocessen skal nåleventilkomponenten på injektoren åbnes for at kontrollere den faktiske situation for nåleventilkomponenten. Hvis nåleventilkomponenten er "let skadet", kan den jordes ordentligt. Hvis nåleventilen er stærkt forbrændt, skal den udskiftes i tide.

Brændstofinjektor krop ser ud til at være mere alvorlig korrosion i de almindelige problemer med brændstofinjektor, brændstofinjektor alvorlig korrosion er mere almindelig. På den ene side, fordi der er en vis mængde svovl i brændstoffet, hvis svovlindholdet er for højt, kan svovldioxid og svovltrioxid, der dannes efter forbrænding, reagere kemisk med brændstofinjektormetallet under visse betingelser og dermed forårsage en vis korrosion til kroppen af ​​brændstofinjektoren; På den anden side, når brændstofinjektoren har alvorlige korrosionsproblemer, vil det påvirke forseglingen af ​​brændstofinjektoren. Faktisk, efter alvorlig korrosion af kroppen, konstateres det ved demontering og inspektion, at forseglingen af ​​injektoren er stærkt påvirket, og derefter kanaliserer sulfidgassen gennem bøsningen indeni. Løsning på dette problem: Hvis brændstofinjektorens krop er blevet korroderet, er det nødvendigt at udskifte tætningsringen og polere den korroderede brændstofinjektor til en vis grad. Derudover, hvis brændstofinjektorens korrosion er alvorlig, kan den ikke bruges, den skal udskiftes i tide for at sikre effektiv brug af brændstofinjektoren.