Dieselinjektor Brændstofinjektor 095000-8621 Denso Injektor til Mitsubishi, Toyota

Nåleventilhovedets skaftnål indsættes i dysen på nåleventillegemet for at danne et ringformet mellemrum. Skaft nåleløft, form kan bestemme størrelsen af ​​sprøjtehulssektionen, sprayvinkel. På grund af den store åbning af dysen og den hyppige frem- og tilbagegående bevægelse af skaftnålen, har dysen evnen til selvrensende og er ikke let at akkumulere kulstoftilstopning. Tag nu ZS15S15 injektor som et eksempel, dens tekniske specifikationer er vist i tabel 1. Ved begyndelsen af ​​olieindsprøjtning stiger løfteventilen, og højtryksbrændstoffet udstødes gennem det ringformede mellemrum mellem dysehullet og akselnålen og rammer den omvendte kegledel af skaftnålen, der danner den nødvendige vinkel på tågekeglen. ZS15S15 dysepar, fordi den ringformede frigang er relativt stor, så ved begyndelsen af ​​injektionen på grund af den lille drosling effekt, indsprøjtning af højtryksbrændstof. Efterhånden som nåleventilen fortsætter med at stige, kommer den omvendte kegledel af akselnålen gradvist ind i strålehullet, så den ringformede frigang gradvist reduceres, gasspjældet på akselnålen øges konstant, og højtryksbrændstofindsprøjtningen reduceres gradvist. .

Med hensyn til struktur ligner den akselnålens dyse, forskellen er, at dysevæggen på nåleventillegemet er tykkere, og dysedelen af ​​nåleventilen er længere. Tag ZS4S1 injektor som et eksempel. Indsprøjtningen begynder, nåleventilen stiger, og højtryksbrændstoffet sprøjtes gennem det ringformede mellemrum mellem cylinderdelen af ​​akselnålen og dysen.