Gravemaskinedele Diesel Common Rail Diesel Brændstofinjektor 2488244 til Scania DX350 DX350LC-5 Motor DC13 DC16

I det komplekse betjeningssystem af moderne bilmotorer er brændstofinjektoren uden tvivl en ekstremt kritisk komponent. Det er som en præcis "brændstofplanlægger", som har en afgørende indflydelse på motorens ydeevne, brændstoføkonomi og udstødningsemissioner.

Det grundlæggende arbejdsprincip for injektoren er at sprøjte brændstof ind i motorens forbrændingskammer i form af præcist afmålt og godt forstøvet brændstof. Når motorstyringsenheden (ECU) i henhold til signalerne fra forskellige sensorer, såsom luftstrømssensorer, krumtapakselpositionssensorer osv., for at bestemme motorens aktuelle driftsbetingelser og belastningskravet, vil det blive sendt til injektoren det tilsvarende elektriske impulssignal. Efter at injektoren har modtaget signalet, aktiveres dens interne magnetspole hurtigt, hvilket genererer et magnetfelt, så nåleventilen overvinder fjederkraften og løfter, og dermed åbner indsprøjtningshullet. Højtryksbrændstof vil være under påvirkning af trykforskellen, sprøjtet ind i forbrændingskammeret med en tåge, og luften ind i den fulde blanding, dannelsen af ​​en brændbar blanding, klar til forbrændingsprocessen.

Den præcise kontrol af injektorens sprøjtetid og -volumen er dens kerneteknologi. Under forskellige motordriftsforhold, såsom tomgang, acceleration, cruising og drift med høj belastning, varierer efterspørgslen efter brændstof meget. Injektoren reagerer øjeblikkeligt på motorkontrolenhedens kommandoer og justerer præcist starten og varigheden af ​​indsprøjtningen for at sikre, at mængden af ​​brændstof, der sprøjtes ind i forbrændingskammeret, er den helt rigtige. Under koldstart har motoren brug for en tykkere blanding for at sikre en jævn start, og injektoren vil øge mængden af ​​indsprøjtet brændstof; mens det under højhastigheds-cruising vil reducere mængden af ​​indsprøjtet brændstof for at forbedre brændstoføkonomien for at gøre blandingen tyndere. Denne præcise styringsevne sikrer ikke kun stabil og effektiv drift af motoren under forskellige arbejdsforhold, men reducerer også i høj grad brændstofforbruget og emissionen af ​​skadelige stoffer i udstødningsgassen.