Hvad er årsagerne til dårlig forstøvning og fastsiddende nåleventil i dieselmotorinjektorer? Hvordan dømmer og eliminerer man dem? Hvordan fjerner man fastsiddende nåleventil?

Årsagerne til dårlig forstøvning af brændstofinjektoren er:

1) Diesel er for snavset;

2) Der er for meget kulstofaflejring mellem nåleventilen og ventilsædet;

3) Nåleventilen er ikke lukket tæt og forårsager olielækage;

4) Indsprøjtningstrykket er forkert justeret, for lavt eller for højt;

5) Brændstofinjektorens trykfjeder er knækket eller sidder fast.

Årsagerne til at nåleventilen sidder fast er:

1) Diesel er for snavset;

2) Injektoren har dårlig forstøvning og oliedryp;

3) Brændstofindsprøjtningstiden er forkert, og motoren overophedes;

4) Forkert installation af brændstofinjektoren forårsager lokal overophedning af brændstofinjektoren.

Metoder til at bestemme, om injektornåleventilen sidder fast;

Fjern brændstofreturrøret på brændstofinjektoren, indsæt en tynd wire i det midterste hul på brændstofindsprøjtningstrykjusteringsmøtrikken, og start motoren. Hvis du mærker, at ledningen bevæger sig op og ned hurtigt og kraftigt, betyder det, at nåleventilen fungerer normalt. Hvis ledningen ikke bevæger sig, betyder det, at nåleventilen sidder fast.

Metoden til at fejlfinde en fastsiddende nåleventil er:

1) Fjern brændstofinjektoren, fjern nåleventilenheden, og udskift den med en ny nåleventilenhed;

2) Hvis nåleventilen sidder fast i lukket position, kan den også rengøres med diesel og derefter slibes med ren motorolie før brug.