Ægte kvalitets ny dieselbrændstofindsprøjtningspumpehovedrotor 1468374016 1 468 374 016 VE-hovedrotor til brændstofpumpemotorreserve

1. Introduktion

Head Rotor 1 468 374 016 er en nøglekomponent i dieselmotorens brændstofsystem og varetager vigtige funktioner såsom nøjagtig brændstofmåling og højtryksindsprøjtning. Dens præcise design og stabile ydeevne har en vigtig indflydelse på dieselmotorens effekt, økonomi og emissionsydelse. Denne artikel vil give en detaljeret introduktion til denne model af hovedrotor, herunder dens strukturelle egenskaber, arbejdsprincip, ydeevneparametre og anvendelse i dieselmotorer.

2. Strukturelle egenskaber

Head Rotor 1 468 374 016 anvender avanceret produktionsteknologi og materialer og har følgende strukturelle egenskaber:
①Højpræcisionsbearbejdning: Delene behandles med høj præcision for at sikre, at afstanden mellem de sammenpassende overflader er optimeret, hvilket forbedrer brændstofindsprøjtningens nøjagtighed og stabilitet.
②Slidbestandige materialer: Slidbestandige materialer bruges i vigtige friktionsdele for at forlænge levetiden af ​​hovedrotoren og reducere vedligeholdelsesomkostningerne.
③Kompakt design: Det overordnede design er kompakt, og strukturen er rimelig, hvilket er praktisk til installation og layout i dieselmotorens begrænsede plads.

3. Arbejdsprincip

Hovedfunktionen af ​​Head Rotor 1 468 374 016 i dieselmotorens brændstofsystem er at samarbejde med stemplet, olieudløbsventilen og andre komponenter for at opnå brændstofindtag, tryksætning og præcis indsprøjtning. Dets arbejdsprincip er kort beskrevet som følger:
Når dieselmotorens knastaksel roterer, skubbes stemplet opad af ventilløfteren for at komprimere brændstoffet i brændstofkammeret.
Efter at brændstoffet er komprimeret, stiger trykket. Når trykket overstiger åbningstrykket for olieudløbsventilen, sprøjtes brændstoffet ind i dieselmotorcylinderen gennem olieudløbsventilen og højtryksolierøret.
I denne proces spiller hovedrotoren en rolle i nøjagtig måling og kontrol af mængden af ​​brændstofindsprøjtning, hvilket sikrer, at dieselmotoren kan opnå den bedste brændstofforsyning under forskellige arbejdsforhold.

4. Præstationsparametre

Da de detaljerede ydeevneparametre for Head Rotor 1 468 374 016 ikke er tydeligt nævnt i de eksisterende referenceartikler, er følgende parametre generelle beskrivelser. De specifikke værdier skal henvise til den officielle manual til hovedrotoren på denne model eller kontakte producenten for at få:
①Maksimalt indsprøjtningstryk: Normalt kan en højere trykværdi opnås for at imødekomme behovene for højtryksindsprøjtning af dieselmotorer.
②Injektionsnøjagtighed: Den har høj indsprøjtningsnøjagtighed, hvilket sikrer, at brændstoffet er jævnt fordelt i cylinderen og forbedrer forbrændingseffektiviteten.
③ Levetid: Efter optimeret design har den en lang levetid og høj pålidelighed.

5. Anvendelse i dieselmotorer

Head Rotor 1 468 374 016 er meget udbredt i brændstofsystemerne i forskellige dieselmotorer, især i mellemstore og tunge erhvervskøretøjer, ingeniørmaskiner og andre områder. Dens overlegne ydeevne og pålidelighed giver stærk støtte til dieselmotorer og sikrer en effektiv og stabil drift af motoren.

6. Konklusion

Som en vigtig komponent i dieselmotorens brændstofsystem har Head Rotor 1 468 374 016 karakteristika af kompakt struktur, høj behandlingsnøjagtighed og god slidstyrke. Dets arbejdsprincip er videnskabeligt og rimeligt, og dets præstationsparametre er overlegne, hvilket giver en stærk garanti for dieselmotorers effekt, økonomi og emissionsydelse. I den fremtidige udvikling vil Head Rotor 1 468 374 016 spille en vigtigere rolle med den fortsatte udvikling af dieselmotorteknologien og den fortsatte udvidelse af anvendelsesområder.