Højkvalitets C7 C9 Injektor til Caterpillar 10R7221 gravemaskine dele

INJEKTORTIPS

Dårlig brændstofkvalitet Hovedårsagen til, at dine brændstofinjektorer bliver tilstoppede og ude af stand til at udføre deres arbejde, er kvaliteten af ​​dit brændstof. Hvis dit brændstof har for meget overskydende snavs eller urenheder, kan disse biprodukter komme ind i dine brændstofinjektorer, hvilket gør det sværere for dem at arbejde. Dette gælder især i regioner, der veksler mellem sommer- og vintergas.

Heat soak Heat soak er et fænomen, hvor brændstofrester fordamper i dyserne på injektorerne, efter du har slukket for motoren. Resten har form af voksagtige olefiner, som sidder i portene, fordi motoren er tomgang, så intet flyder igennem for at vaske dem væk. Til sidst får varmen disse olefiner til at hærde til tilstoppende aflejringer. Der er rengøringsmidler i din benzin for at slippe af med disse aflejringer, før de bygger sig op, men hvis du tager mange korte ture, har din motor muligvis ikke mulighed for at vaske olefinerne ud. Hvis dette er tilfældet, vil brændstofinjektorerne tilstoppe og svigte.

Solenoidfejl En af solenoidernes funktioner er at skabe et magnetfelt for at trække brændstofinjektortappen op. Hvis der er en kortslutning eller en åben i injektorens solenoide, kan injektoren svigte.

Motorblow-by Blow-by er brændstof- og olierester, der blæser forbi stemplerne ind i krumtapakslen under kompression. Din bils PVC-system burde trække blæseren ud, men hvis luftfilteret ikke fanger det, eller hvis PCV-systemet ikke fungerer korrekt, kan det slam ende med at tilstoppe dine brændstofinjektorer.

Ødelagt eller utæt brændstofinjektor - Det kan bare være selve brændstofinjektoren er revnet eller har sprunget en lækage. Hvis der er en fejl i brændstofinjektorens integritet, vil den ikke levere den korrekte blanding af luft og brændstof til motoren, og ydeevnen vil lide.

En dårlig ECU er et andet brændstofinjektorproblem, ikke direkte fra injektoren. ECU'en er motorstyringsenheden, der driver dit forbrændingssystem. Hvis der er et problem med din ECU, kan den muligvis ikke fortælle brændstofinjektorerne, hvordan de skal blande og levere luft og brændstof til forbrændingskamrene. Derfor kan du få dårlig ydeevne, selvom brændstofinjektorerne er helt intakte.