Højkvalitets dieselbrændstofinjektor EJBR04701D Common Rail-injektormotordele

1. Vedligeholdelse af kølesystemet
For det første, når du bruger en dieselmotor i kolde årstider, skal frostvæske indsprøjtes. Når dieselmotoren ikke er indsprøjtet med frostvæske, kræves der 60 ℃ varmt vand for at varme den op. Hæld derefter 60℃ varmt vand i kølesystemet, indtil det varme vand løber ud. Sørg for, at vandtanken er fyldt med varmt vand, før dieselmotoren startes. For det andet, under driften af ​​dieselmotoren, skal kølevandstemperaturen være højere end 75 ℃, og kølevandstemperaturen kan være lavere end 40 ℃ i en kortvarig nedlukningstilstand. Når dieselmotoren ikke bruger frostvæske, skal det indvendige vand frigives til en længerevarende nedlukning for at undgå indvendige frost- og revneskader. For det tredje, når dieselmotoren er affjedret om vinteren, skal den være godt isoleret. Når temperaturen er under 5℃, når dieselmotoren lægges på lager, skal den sikre, at motorvandstemperaturen sænkes, og derefter frigives kølevandet for at undgå frysning og revner. For det fjerde, før motoren startes, skal der tilsættes kølevand, og vandoverfladen skal være passende. Under drift skal du være opmærksom på at kontrollere vandstanden i vandtanken. For det femte, tilsæt vand korrekt. Hvis motoren mangler vand og overophedes, er det strengt forbudt at slukke med det samme. Den skal køre ved lav hastighed i et stykke tid. Efter vandtemperaturen falder, tilsæt varmt vand. Hvis du vil tilsætte koldt vand, skal du langsomt tilsætte koldt vand efter nedlukning i 15 minutter for at undgå ujævn opvarmning af topstykke og motorhus og revner. Når motoren er overophedet, kan kølerdækslet ikke åbnes for at undgå forbrændinger af varm luft. For det sjette, når du renser vægten i kølesystemet, skal du sikre dig, at motoren kører i 1000 timer. Før rengøring skal motoren have normal temperatur og derefter slukkes. Når vandtemperaturen falder til 50℃, skal kølevandet frigives.

2. Vedligeholdelse af smøresystemet

Først, før man går ind i den kolde årstid, skal vintersmøremidlet udskiftes, og det nye oliefilter skal udskiftes på samme tid, og olietryksmåleren skal kontrolleres. Når temperaturen er under -10℃, når du starter en dieselmotor med en forvarmeanordning, skal du først tænde for forvarmningskontakten og forvarme i 30 sekunder. For det andet, før du starter dieselmotoren, skal du placere dieselsmøremidlet i en tildækket spand og placere det i varmt vand for at sikre, at temperaturen når 70-80 ℃, før du installerer olieskålen. Det skal bemærkes, at det er strengt forbudt at opvarme smøremidlet til kogende tilstand, og det er også forbudt at bruge åben ild til at stege oliepanden, så smøremidlet forringes. For det tredje, når dieselmotoren er slukket i lang tid, skal du tømme oliepandens smøremiddel og placere det i en ren spand til standbybrug.