Højkvalitets dieselinjektor 28307309 Brændstofinjektor til Mercedes Sprinter 2.2 CDI Reservedel

En dieselmotors ydeevne afhænger i høj grad af brændstofinjektorens ydeevne, og brændstofinjektoren er den vigtigste præcisionskobling i brændstofinjektoren. Derfor er forståelsen af ​​brændstofinjektorens arbejdsydelse og mestring af dens skadesform en af ​​nøglerne til at bruge en god dieselmotor. Brændstofinjektoren udsættes for mekanisk, hydraulisk og forskellige korrosionsslid under arbejdet, og disse slid påvirker direkte motorens arbejdsydelse. Hovedsageligt manifesteret i følgende aspekter
(1) Forseglingen mellem nåleventilen og nåleventilhuset er dårlig. Dette skyldes, at nåleventilen bevæger sig frem og tilbage i nåleventilhuset under den højfrekvente stødbevægelse, hvilket resulterer i dannelsen af ​​fine ridser og ridser på nåleventilens tætningskegleoverflade og sædeoverfladen af ​​nåleventilhuset
Pletterne af metaltræthed og afskalning fører til dårlig tætning af ventiloverfladen, oliedryp fra brændstofinjektoren, sort røg fra dieselmotoren, kulstofaflejringer og uregelmæssige bankelyde.
(2) Nåleventilen og nåleventilhuset er grebet. Dette skyldes, at brændstoffet er blandet med partikler og urenheder, som forårsager slid på koblingsdelene under den relative bevægelsesproces, hvilket resulterer i et fald i brændstofindsprøjtningstrykket, dårlig forstøvning, utilstrækkelig forbrænding og kulstofaflejringer i nærheden af brændstofindsprøjtningsdyse, som gradvist blokerer dysehullet på nåleventilen. Til sidst vil de lige dele blive beslaglagt, hvilket resulterer i tab af arbejdsydelse, hvilket får dieselmotorens kraft til at falde eller svær at starte eller endda ude af stand til at starte.