Højkvalitets diesel injektor dyse spray DLLA141SM373 S Type diesel brændstof dyse

Dieselolie indeholder relativt store urenhedspartikler, hvilket er en vigtig årsag til "afbrændingen" af brændstofinjektorens nåleventil. Dieselfiltre, der bruges i dieselmotorer, er ikke særlig i stand til at filtrere, og kan generelt kun filtrere urenheder, der er større end 0,0005 mm. Hvis filterelementet på dieselfilteret er knækket på dette tidspunkt, mangler eller er filterelementets øvre og nedre filtpuder beskadiget, og diesel snavs kommer ind i brændstofinjektoren, hvilket kan forårsage, at nåleventilen på brændstofinjektoren bliver sidder fast og "brændt ihjel". Nogle dieselmotorer er udstyret med et metalstangsinjektorfilterelement (filternål) i brændstofindløbsrørsamlingen på brændstofinjektoren. Dette stykke vil lave brændstofindsprøjtningen

Mundventilen blev hurtigt "brændt ihjel". Når det konstateres, at injektoren er defekt, og der ikke kan findes nye dele, kan man til den dårligt forseglede nåleventil påføre en lille mængde tandpasta på tætningskegleoverfladen, først indsætte nåleventilen i ventilsædet og slibe indtil tætningskegleoverfladen er slebet ud i en hel linje. Rengør derefter nåleventilsædet, slib og polér det med motorolie i et stykke tid, rengør det og sæt det tilbage til brug. Hvis ovenstående metode stadig ikke kan løse problemet, kan du løsne olieudløbsventilen på cylinderens brændstofindsprøjtningspumpe, så cylinderens brændstofindsprøjtningspumpe ikke leverer brændstof og lade bilen

Kør til garagen med lav til middel hastighed og eftersyn.