Højkvalitets ny Common Rail-måleventil 0928400481 0 928 400 481 Brændstofpumpetrykregulatormagnet til autoreservedele

Gennem undersøgelsen af ​​stabilitetsmekanismen for væskeinduceret vibration af regulatorventilen kan der gives en ny idé til vibrationsreduktion af regulatorventilen, det vil sige at undgå den negative dæmpningseffekt af systemet og forbruge den energi, der genereres af vibrationen gennem den positive dæmpning af selve systemet, for at forhindre vibrationen i at fortsætte med at udvide sig. Denne metode har en udpræget teoretisk vejledning for vibrationsforebyggelse og vibrationsreduktion. På basis af forholdet mellem statisk væskekraft og åbnings- og trykforskel, vibrationsforskydningen af ​​ventilkernen og forholdet mellem dynamisk væskeubalancekraft og åbnings- og trykforskel under forskellig åbning og trykforskel analyseres. Resultaterne viser, at jo større åbning og jo mindre trykforskel, jo mindre er spoleforskellen og jo mindre væskeubalancekraft. Ved at sammenligne simuleringsanalyseresultaterne for de to modeller, kan det ses, at den ikke-lineære model er mere konsistent med den faktiske vibration af ventilkernen, så den ikke-lineære model er mere nøjagtig for designet af reguleringsventilen. Temperaturfeltet i ventilen refererer til det generelle navn på temperaturfordelingen på hver position i ventilen til enhver tid. Temperaturfeltet er opdelt i to slags, den ene er det stabile temperaturfelt, temperaturen overalt forbliver konstant, dette temperaturfelt kaldes det stabile temperaturfelt. Den anden er temperaturfeltet under skiftende arbejdsforhold, temperaturfordelingen ændrer sig med tiden, og dette temperaturfelt kaldes det ustabile temperaturfelt. Temperaturfeltet ved konstant tilstand studeres i dette kapitel. Når den varme, der genereres i ventilen, er lig med den tabte varme, når temperaturfeltet i ventilen steady-state.