< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina højkvalitets ny brændstofindsprøjtningspumpe 1J574-50503 dieselpumpemotordele til KUBOTA fabrik og producenter | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OS

Højkvalitets ny brændstofindsprøjtningspumpe 1J574-50503 dieselpumpe motordele til KUBOTA

Produktdetaljer:

Brændstofpumpe 1J574-50503 er en common rail-injektorpumpe til dieselbrændstof. Produceret i Kina af en topprofessionel producent af autodele, produktkvalitet er fuldt garanteret.

  • Beskrivelse:Brændstofindsprøjtningspumpe
  • Oprindelsessted:Kina
  • Mærkenavn:VOVT
  • Referencekode:1J574-50503
  • MOQ:1 stk
  • Certificering:ISO9001
  • Betalings- og forsendelsesbetingelser:

  • Pakning:Neutral pakning
  • Kvalitetskontrol:100% testet før afsendelse
  • Leveringstid:7 ~ 15 arbejdsdage
  • Betaling:T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat
  • Produktdetaljer

    Produkt Tags

    produktbeskrivelse

    Referencekode 1J574-50503
    MOQ 1 STK
    Certificering ISO9001
    Oprindelsessted Kina
    Emballage Neutral pakning
    Kvalitetskontrol 100% testet før afsendelse
    Leveringstid 7 ~ 15 arbejdsdage
    Betaling T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat

    Design af højtryksbrændstofindsprøjtningspumpe

    Designet af en højtryksbrændstofindsprøjtningspumpe er en kompleks og kritisk ingeniøropgave, der kræver omfattende overvejelse af flere faktorer for at sikre dens ydeevne, pålidelighed og holdbarhed.
    Når du designer en højtryksbrændstofindsprøjtningspumpe, er følgende aspekter afgørende:
    1. Arbejdstryk og flow: Det passende indsprøjtningstryk og brændstofflow skal bestemmes baseret på motorens effekt, hastighed og forbrændingskrav. Højere indsprøjtningstryk hjælper med forstøvning og blanding af brændstoffet og forbedrer forbrændingseffektiviteten, men det stiller også højere krav til brændstofpumpens strukturelle styrke og tætningsevne.

    2. Timing af brændstofindsprøjtning: Nøjagtig kontrol af starttidspunktet og varigheden af ​​brændstofindsprøjtningen er afgørende for motorens ydeevne og emissioner. Dette opnås normalt gennem mekaniske eller elektroniske styreenheder.

    3. Brændstofpumpestruktur: Herunder stemplernes antal, diameter og slag, samt udformningen af ​​stempelhylstre, olieudløbsventiler og andre komponenter. Disse parametre påvirker direkte brændstofforsyningskapaciteten og brændstofforsyningskarakteristika for brændstofpumpen.
    Multi-stempeldesignet kan forbedre ensartetheden og stabiliteten af ​​brændstofforsyningen og er velegnet til højtydende motorer.

    4. Materialevalg: På grund af arbejde i miljø med højt tryk, høj temperatur og høj friktion skal oliepumpens dele bruge højstyrke, slidbestandige og højtemperaturbestandige materialer, såsom højkvalitets legeret stål, keramisk belægning osv.

    5. Tætningsydelse: God tætning kan forhindre brændstoflækage og sikre stabiliteten og nøjagtigheden af ​​indsprøjtningstrykket. Brugen af ​​højkvalitets tætninger og tætningsstrukturer er nøglen.

    6. Køretilstand: Design forbindelsen og køretilstanden med motoren rimeligt for at sikre, at oliepumpen kan fungere stabilt og pålideligt.

    7. Vedligeholdelse og pålidelighed: Overvej den nemme vedligeholdelse af oliepumpen og dens pålidelighed under forskellige barske arbejdsforhold.
    Design dele, der er nemme at skille ad og udskifte, og udfør tilstrækkelig pålidelighedstest og verifikation.


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os