Ny 100 % testet Common Rail diesel/brændstofindsprøjtningsdyse DLLA160PN010

Fra ESP til ACC — strammere fokus på innovationer

Det elektroniske stabilitetsprogram ESP®, der blev lanceret i 1995, var en teknologisk milepæl. Det forhindrer køretøjer i at skride. Samme år afslørede Bosch sit TravelPilot-navigationssystem med rutevejledning og stemmeoutput. I 1997 reducerede Common Rail højtryksdieselindsprøjtningssystemet brændstofforbruget, og det samme gjorde DI Motronic benzin direkte indsprøjtning i 2000, mens førerassistentsystemer som Adaptive Cruise Control og Night Vision forbedrede sikkerheden.

Virksomheden gennemgår forandring - nye forretningsområder

Efter salget af telekommunikationssektionen købte Bosch industriteknologispecialisten Mannesmann Rexroth i 2001. Dette styrkede industriteknologisektionen og balancerede virksomhedens struktur. De resterende dele af telesektionen udgjorde divisionen Security Systems. Bosch udvidede sin termoteknologi-sektion med opkøbet af Buderus AG i 2003. Bosch skilte sig med andre nye områder, såsom den solenergi-sektion, man havde oprettet i 2008.

Smart skruning, cykling, køling og styring

Med den elektriske skruetrækker IXO, som overraskende hurtigt blev det bedst sælgende elværktøj på verdensplan, etablerede Bosch i 2003 et nyt forretningsområde for små, lette enheder med lithium-ion-batterier. Helt nye områder dukkede også op, såsom el-cykelkørsel i 2011. Samtidig udvidede Bosch sine traditionelle aktiviteter, for eksempel med opkøb af tidligere joint ventures som ZF Lenksysteme og Bosch und Siemens Hausgeräte – som dannede det afgørende grundlag til fremtidige scenarier såsom web-aktiverede husholdningsapparater og selvkørende biler.

Automatiseret kørsel

Som ved et trylleslag

Automatiseret kørsel er ikke længere begrænset til science fiction. Bosch forsker, udvikler og tester denne teknologi i laboratorier og på det tyske autobahn-netværk og californiske motorveje. Bosch lancerede en afstandsradar allerede i 2000. Næste generationssystem var dengang i stand til automatisk at bremse en bil til standsning og accelerere den igen i køtrafik. Med videreudviklingen af ​​sensorteknologi og software bliver det muligt trin for trin at køre automatisk på motorveje og på sigt også i bytrafik.

Nyt territorium: tingenes internet og kunstig intelligens

Internet of Things and Services åbner mange nye brancher for Bosch. Udover traditionelle produkter omfatter dette også software, nye internetbaserede forretningsmodeller og databeskyttelse. Selskabet har sat sig som mål at kombinere disse fire felter på længere sigt. Dette dækker alt fra automatiseret kørsel til smarte hjem og autonom kommunikation mellem fabriksmaskineri. Bosch udvikler software, der skal gøre det nemmere for chauffører at oplade deres e-biler og også give adgang til et af Europas største ladenetværk.