Ny dieselpumpe Rotorhoved VE Pumpehoved Rotor 1 468 374 041 1468374041 Indsprøjtningspumpe

Når systemet er tændt, åbner dieselindløbsmagnetventilen, og startmotoren roterer gennem geartoget for at drive dieselmotoren til at køre med en hastighed på 200~300r/min og driver dieselpumpen til at køre synkront med det halve dieselmotorens hastighed. Under påvirkning af vingedieseloverførselspumpen suges diesel ind i pumpekammeret, og der etableres tilstrækkeligt tryk i pumpekammeret til at sikre, at tilstrækkeligt med diesel kommer ind i stemplets højtrykskammer. ECU'en detekterer startsignalet og giver tilstrækkelig kørestrøm til dieselmængdeaktuatoren for at sikre passende effektiv dieselforsyningstakt. Drevet af startmotoren sprøjter rotorfordelingspumpen dieselbrændstof ind i dieselmotorens tilsvarende cylindre med jævne mellemrum. Når starten er afsluttet, stiger dieselmotorens omdrejningstal øjeblikkeligt kraftigt. ECU'en bestemmer, at starten er vellykket baseret på hastighedssignalet og reducerer brændstofaktuatorens kørestrøm i realtid, hvorved den effektive dieselforsyning reduceres og motoren holdes jævnt kørende i tomgang. Startprocessen er afsluttet. Når stemplet stiger til et vist niveau (det vil sige, det når stemplets effektive slag), afslører aflæsningshullet på stemplet kontrolmuffens kontrolplan. Højtryksdieselen i stemplets hulrum aflæsses gennem stemplets midterste dieselpassage, og dieseltrykket falder hurtigt, og brændstoftilførslen slutter. Ved at sortere en række årsager til den lange opstartstid blev det bekræftet, at årsagen til fejlen var uoverensstemmelsen mellem detekteringsstatus og den faktiske arbejdsstatus. Ud fra yderligere analyse af denne inkonsistens viste det sig, at dieselpumpebladene og den inderste cirkel af den excentriske ring ikke var tæt tilpasset, hvilket resulterede i dieselforsyning i det tidlige stadie af opstart. Utilstrækkelig kapacitet, ved rationelt at justere positionerne af dieselindløbstanken og dieselforsyningstanken, kan dieseloverførselspumpebladene arbejde i et område, der er befordrende for dieselskrabning, hvilket effektivt forbedrer dieselforsyningskapaciteten og løser problemet med lang opstartstid .