Udstillingstid: 23.-25. oktober 2024
Udstillingssted: Dar es Salaam, Tanzania, Afrika
Arrangør: Expogroup
Udstillingscyklus: en gang om året
Udstillingsintroduktion
East Africa (Tanzania) International Auto Parts Exhibition afholdes i Tanzania hvert år og tiltrækker udstillere og handlende fra mere end 20 lande til at deltage i udstillingen og besøge. Udstillingen inviterer kun handlende og importører på besøg, hvilket sikrer udstillingens professionalisme og transaktionsrate. Den 22. African Auto Expo (AUTOEXPO AFRICA) har mere end 100 udstillere og et udstillingsområde på 5.000 kvadratmeter, hvilket er næsten 60% mere end sidste år. Mere end 100 udstillere vil blive komfortabelt indkvarteret på stedet og har en dedikeret maskinudstillingsstand. Udstillingsudstillerne kommer fra 28 lande, mere end 100 udstillere, nemlig Kina, Egypten, Finland, Frankrig, Tyskland, Indien, Indonesien, Kenya, Malaysia, Sverige, Rusland, UAE, Sri Lanka, Tanzania, Thailand, Tyrkiet, Saudi-Arabien og Det Forenede Kongerige. Der er mere end 3.600 besøgende, der kom for at besøge siden, herunder 2.000 professionelle købmænd.
Markedsanalyse
Hvorfor vælge Tanzania?
1. Geografisk placering: Tanzania ligger i det østlige Afrika, syd for ækvator. Det grænser op til Kenya og Uganda mod nord, Zambia, Malawi og Mozambique mod syd, Rwanda, Burundi og Congo (DRC) mod vest og Det Indiske Ocean mod øst. Østafrika som helhed har et forbrugermarked på 380 millioner amerikanske dollars, og Tanzanias tariffer er relativt lave, og nogle råvarer er nultold, hvilket gør dens reeksporthandel meget udviklet. Tanzanias regering er meget venlig og har meget gunstige politikker for udenlandske investeringer og international handel, hvilket gør Tanzania til et stort handelscenter i Østafrika og endda hele Afrika.
2. Toldpolitik: I Tanzania er tarifferne ret lave, og taksterne for reeksport til nabolande er også meget lave, eller endda fritaget for told. Desuden er nabolande som Etiopien, Somalia, Mozambique, Uganda osv. på vej mod udvikling. For så vidt angår bilindustrien er efterspørgslen efter nye biler og bildele i Østafrika steget år for år med udviklingen af lokale og nabolande. På samme tid, fordi det meste af Afrika er et vækstmarked, og udviklingen af bilindustrien i afrikanske lande er ekstremt bagud og næsten nul, så biler og bildele er for det meste afhængige af import, og markedsgabet er meget stort. Derudover er kinesiske produkter med god kvalitet og lav pris meget populære på grund af det relativt lave lokale forbrugsniveau og købekraft. På nuværende tidspunkt er der kun et par kinesiske virksomheder, der udvikler denne region, og deres markedsandel er faktisk meget betydelig, så forretningsmulighederne ved den østafrikanske internationale biludstilling kan ikke ignoreres.
Udstillinger
Bil- og motorcykeldele og tilbehør, bilreparations- og vedligeholdelsesprodukter og -udstyr, hjul, underholdnings- og højttalersystemer i bilen, produkter til bilbehandling, tankstationsudstyr, batteristrøm, aircondition og køling, autodekoration, bremsesystemer, elektroniske mekaniske systemer , motorer, værktøj, belægninger, sikkerhedssystemer mv.
I de sidste par år er Tanzania blevet et stort regionalt handelscenter. Dette skyldes primært den meget venlige og forretningsmæssige atmosfære, det giver udenlandske investorer og produkter. Taksterne er ret lave, og reeksporten til nabolandene er enten meget lav eller toldfri. Tanzanias kystøkonomi er ubalanceret med den indre økonomi, og infrastrukturkonstruktionen er stadig ufuldkommen. I en periode har den kinesiske regering givet stærk støtte i forskellige former og hjulpet med opførelsen af mange infrastrukturprojekter såsom vandbeskyttelse, veje, broer og motorveje. Samtidig er der gennem de ruter, der drives af Ethiopian Airlines, etableret en forbindelse mellem Dar es Salaam og større kinesiske byer. Dette har uden tvivl spillet en rolle i at fremme den økonomiske udvikling i Tanzania, som stadig er underudviklet. Efter at Ethiopian Airlines underskrev Beijing Fanyuan International Transport Service Co., Ltd. som et speditionsfirma, er fragtmængden mellem Kina og Tanzania steget dag for dag.
Indlægstid: Sep-06-2024
