Til salg Brændstofrør 294-1793 Brændstofledninger til CATERPILLAR E320D C6.4 motortilbehør

Inden olierøret skilles ad, skal trykket aflastes først for at forhindre, at brændstof med højere tryk sprøjter ud og forårsager brand. Ved montering af olierørsamlinger skal der ved boltlignende rørsamlinger anvendes nye pakninger under monteringen. Samleboltene skal først strammes i hånden og derefter tilspændes til det specificerede moment med værktøj. Ved rørsamlinger af møtriktype bør du først påføre et tyndt lag smøreolie på klokkemundingen, først spænde den med hånden og derefter bruge et værktøj til at stramme samlingen til det specificerede moment. O-ringen kan ikke genbruges, efter at brændstofinjektoren er fjernet. Smør O-ringen med benzin, før du installerer brændstofinjektoren. Pas på ikke at bruge motorolie, gearolie eller bremsevæske. Ved installation skal den installeres, mens den drejes til venstre og højre. Det skal være justeret og ikke skævt. Dårlig installation af den øverste del eller beskadiget O-ring vil forårsage olielækage; dårlig tætning af den nederste del vil forårsage luftlækage. Efter eftersyn af brændstofsystemet skal du omhyggeligt kontrollere for olielækager. Tænd for tændingslåsen, og motoren starter ikke. Brug en jumperledning til at forbinde FP- og +B-terminalerne på diagnosestikket (Toyota-modeller) for at tvinge brændstofpumpen til at fungere. Spænd oliereturrøret, og systemets olietryk vil stige til 400 kP. Kontroller, om der er olielækage i brændstofsystemet. Først efter at have bekræftet, at der ikke er nogen olielækage, kan den officielt startes. Efter start, lad motoren køre i tomgang, og kontroller derefter omhyggeligt, om der er olielækage. Først da kan motorhjelmen lukkes og køre normalt.