Original kvalitets VE Type leveringsventil 096420-0510 til MITSUBISHI/TOYOTA 2C -T/ 1C /4D6

Højtryks common rail pumpe suge- og pumpeproces i afgangsventilsædet højtryksforseglingsoverflade ved undertryk, positivt tryk hyppige skiftende ændringer, når stempelpumpens indre olietryk er lavere end den tilsvarende temperatur af det mættede damptryk af olie opløst i luftudfældningen for at producere et stort antal luftbobler eller hulrum, bobler bringes ind i højtryksområdet på common rail-pumpen under påvirkning af højtrykshurtig kollaps af bobler kollapsede, når den øjeblikkelige påvirkning af stempelpumpens metaloverflader forårsager en stor mekanisk skade. Denne proces kaldes kavitation kavitation fører til svigt af højtryksforseglingen af ​​udløbsventilen kavitation fører til svigt af højtryksforseglingen af udløbsventilen i den blå pil er retningen af ​​kavitationsventilhusets position En samling af store bobler brister forårsaget af kavitation kavitationshuller fører til højtryksforseglingskontaktfladen reducerer kontaktspændingen bliver stor højtryksforseglingsflade i ventilhuset frem- og tilbagegående bevægelse bankeproces producerer revne revner revner til position B, C udvider sig med stigningen i antallet af revner Position C materiale gradvist afskalning af tætningsfejl

Optimer ventilstrukturen ved at analysere ventilstrukturen og kavitationsmekanismen: Øg rillerne på ventilens tætningsflade for at overføre luftboblerne fra ventilsædet til rillerne. Øg forbindelseshullerne for at åbne og lukke ventilen hurtigt, så trykket kan opnå ligevægt hurtigere Reducer sandsynligheden for, at luftbobler udfælder og brister. Øg styrerillerne på ventilens styreflade for at få de udfældede bobler til at fordele sig ensartet langs omkredsen af ​​ventilen for at forhindre luftboblerne i at samle sig i en bestemt position af en bestemt ventil og accelerere højt tryk. Tætningsflade kavitation.

Efter reduktion af rillens vægtykkelse kan antallet af luftbobler ved højtryksforseglingsoverfladen og trykket reduceres betydeligt, hvilket effektivt kan reducere kavitationen af ​​højtryksforseglingsoverfladen.