< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Diesel Fuel Injector 2057401 til Scania DC09 DC13 DC16 Motor til Cummins Injector fabrik og producenter |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OS

Dieselbrændstofinjektor 2057401 til Scania DC09 DC13 DC16 motor til Cummins injektor

Produktdetaljer:

Diesel Fuel Injector 2057401 er en Cummins serie injektor, den passer til Scania DC09, DC13, DC16 Engine.

  • Beskrivelse:Diesel brændstof injektor
  • Oprindelsessted:Kina
  • Mærke navn:VOVT
  • Model nummer:2057401
  • Certificering:ISO9001
  • Tilstand:Ny
  • Betalings- og forsendelsesbetingelser:

  • Minimum ordremængde:4 stk
  • Emballagedetaljer:Neutral pakning
  • Leveringstid:7-10 arbejdsdage
  • Betalingsbetingelser:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Forsyningsevne:10000 om dagen
  • Produktdetaljer

    Produkt Tags

    Produktbeskrivelse

    Reference.Koder 2057401
    Ansøgning Scania DC09
    Scania DC13
    Scania DC16
    MOQ 4 STK
    Certificering ISO9001
    Oprindelsessted Kina
    Emballage Neutral pakning
    Kvalitetskontrol 100% testet før forsendelse
    Leveringstid 7 ~ 10 arbejdsdage
    Betaling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som dit krav

    Optimering af indsprøjtningstryk

    Brændstofindsprøjtningstryk refererer til trykket af brændstof inde i injektoren, som direkte påvirker indsprøjtningsmængden og indsprøjtningstiden for injektoren, og derved påvirker motorens kraft og brændstoføkonomi.Optimering af injektionstrykket kan opnås på flere måder:

    (1) Juster parametrene for brændstoftrykregulatoren

    Ved at justere parametrene for brændstoftrykregulatoren, såsom fjederkraften og åbningen af ​​reguleringsventilen, kan styringen af ​​indsprøjtningstrykket realiseres.

    (2) Vedtag højtryks common rail brændstofindsprøjtningsteknologi

    Højtryks-common rail-indsprøjtningsteknologien kan øge indsprøjtningstrykket og opnå præcis kontrol af indsprøjtningstrykket gennem den elektroniske kontrolenhed med høj præcision og derved forbedre motorens brændstoføkonomi og ydeevnestabilitet.

    (3) Direkte injektionsteknologi er vedtaget

    Direkte indsprøjtningsteknologi muliggør brændstofindsprøjtning direkte ind i cylinderen, hvilket kan opnå mere præcis indsprøjtningskontrol ved at øge indsprøjtningstrykket og indsprøjtningshastigheden, og derved forbedre brændstoføkonomien og motorens ydeevnestabilitet.

    Optimering af injektionstid

    Brændstofindsprøjtningstid refererer til varigheden af ​​brændstofindsprøjtning, når injektoren indsprøjter brændstof, hvilket direkte påvirker brændstofforbrændingsprocessen og motorens kraft og brændstoføkonomi.Optimering af injektionstider kan opnås på flere måder:

    (1) Juster formen på injektoren og antallet af dyser

    Ved at justere formen og antallet af injektionshuller kan indsprøjtningsvinklen og indsprøjtningstiden styres for at realisere styringen af ​​indsprøjtningstiden.

    (2) Elektronisk kontrolenhed med høj præcision er vedtaget

    Den elektroniske kontrolenhed med høj præcision kan styre indsprøjtningstiden og mængden af ​​brændstof, der sprøjtes ind i injektoren, mere præcist, og derved forbedre motorens brændstoføkonomi og ydeevnestabilitet.

    (3) Adopter avanceret brændstofindsprøjtningsteknologi

    For eksempel kan højtryks common rail-brændstofindsprøjtningsteknologi og direkte indsprøjtningsteknologi kontrollere brændstofindsprøjtningstiden og indsprøjtningsmængden mere præcist og forbedre motorens brændstoføkonomi og ydeevnestabilitet.


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os