Autodele Brændstofinjektor Dieselpumpeindsprøjtning 0445110096 0 445 110 096 til Bosch Auto Brændstof Common Rail dyseindsprøjtning

Fra vibrationstilstanden:（1） Kontaktstivheden af ​​det tre-rækkede rulle-drejeskiveleje, der understøtter det roterende bord, er nøglefaktoren, der påvirker slibemaskinen（2） Stivheden og massen af ​​roterende bord og søjle er for stor, hvilket yderligere peger på ud af retningen af ​​letvægtsdesign i næste kapitel.

Ved at sammenligne vibrationstilstandene for værktøjsmaskiner med og uden hensyntagen til maskinværktøjspuder, er de første fire ordens vibrationstilstande ens, og de naturlige frekvenser for hver ordre er ens. Derfor kan værktøjsmaskinernes indflydelse på de dynamiske egenskaber af hele maskinen ignoreres. De følgende kapitler udfører den dynamiske analyse af værktøjsmaskiner uden puder til værktøjsmaskiner. Blandt de første 3 hovedtilstande af slibemaskinen er den relative forskydning af det roterende bord den største sammenlignet med søjlen, og den elastiske deformation af det roterende bord og søjlen er lille, hvilket kan tilnærmes som et stift legeme. Stivheden og massen af ​​drejebordet og søjlen er begge større.

Kavitationsstrømmen i dieselmotorens dyse påvirker i høj grad brændstofforstøvningseffekten og påvirker derefter motorens emissionskarakteristika. Baseret på højhastighedsfotografering og mikroskopisk billeddannelse på lang arbejdsafstand blev prototypedysens strømningsegenskaber og sprayegenskaber undersøgt ved hjælp af højtryks common rail-testsystem. I henhold til udviklingen af ​​kavitation under forskellige tryk viser de sammenlignende testresultater, at: jo højere injektionstrykket er, jo tidligere tidspunktet for kavitation, er der også boblen "frigivelse" på det tidlige stadium af injektionen og boblen "tilbagesugning" ved slutningen af ​​injektionen. Samtidig observeres et særligt kavitationsfænomen, lineær kavitation, og det viser sig, at forekomsten af ​​lineær kavitation er tæt forbundet med nåleventilens position.