Common Rail-kontrolventilsæt F00VC01037 & injektorreservedel til injektor 0445110112 0445110187
produktdetaljer
| Producer navn | F00VC01037 |
| Motor model | / |
| Anvendelse | / |
| MOQ | 6 stk / Forhandles |
| Emballage | Hvid æske emballage eller kundens krav |
| Leveringstid | 7-15 arbejdsdage efter bekræftelse af ordre |
| Betaling | T/T, PAYPAL, som din præference |
Ininspektionsmetode for nåleventilsamling af brændstofinjektor
(1) Halstæthedstest. Brug blandet olie eller 20# let dieselolie, og brug dekompressionsmetoden til at udføre på en speciel testbænk. Under testen skal du bruge en håndpumpe til at hæve trykket til 23-24 MPa, og måle tiden for trykket at falde fra 20 MPa til 18 MPa. Testresultaterne stemmer overens med Standardproduktet skal sammenlignes med det påkrævede område.
(2) Sædeforseglingstest. Brug 20# let dieselolie på en testbænk med en trykakkumulator, juster først brændstofindsprøjtningstrykket til det specificerede tryk på 12,5 MPa, og øg derefter olietrykket med 0,1 MPa hver 3. til 5. sek. jævnt til starten af indsprøjtningen. Olie, observer tætningskvaliteten, en lille mængde olielækage er tilladt, og diameteren af olielækagen er ikke mere end 5 mm (sædet og overfladen sliber ikke hinanden) eller 3 mm i diameter (sædet og overfladen slibe hinanden). Men ikke i en konveks sfærisk form.
(3) Spraytest. Brug 20# let dieselolie på testbænken, juster brændstofindsprøjtningstrykket til 12,5 MPa, og udfør spraytesten med antallet af indsprøjtninger på 40-80 gange/min.
Spraykvaliteten skal opfylde følgende krav:
①Det indsprøjtede brændstof skal forstøves, og der bør ikke være nogen sprøjtende oliepartikler og lokal ujævn koncentration, som kan ses med det blotte øje.
②Starten og slutningen af sprøjtning skal være tydelig, og lyden skal være sprød.
③Før sprøjtestart og efter afslutning af sprøjtning er olielækage ikke tilladt ved sprøjtehullet, men fugt er tilladt.
(4) Kontroller sprøjtevinklen. Tjek med det blotte øje, sammenlign sprøjtevinklen under brændstofindsprøjtningstrykket brugt på dieselmotoren med prøven, og afvigelsen mellem centerlinjen af sprøjtevinklen på brændstofinjektoren og centerlinjen på brændstofinjektoren er ikke større end 4°30'. Spraykeglevinklen observeres inden for 100 mm.
(5) Glideprøve. Rengør og smør omhyggeligt delene med velfiltreret let dieselolie. Når nåleventilen er på 45° til vandret position trækkes nåleventilen ud af nåleventilhuset med 1/3 af dens egen længde. Drej den til en hvilken som helst position og lad den gå. Selve vægten glider frit uhindret.
