Ny Common Rail-injektorventilsamling F00RJ02056 For 0445120142 0445120310 0445120325 Injektor

KONTROL AF INJEKTIONSDYSER: FEJLFINDING

Fejlfinding kan udføres både når motoren kører, og når den er slukket. Fejlfinding når motoren kører

1 Aflæs og sammenlign spændingen og pulsvarigheden

Injektionssignalet kan afbildes ved hjælp af et oscilloskop.Til dette formål forbindes måleledningen til signalledningen og den anden linje til en passende jordstift.Med motoren i gang er det muligt at aflæse spændingen og pulsvarigheden (åbningstiden) fra signalmønsteret.Ved åbning af gasspjældet skal pulsvarigheden stige i accelerationsfasen, og med konstant motoromdrejningstal (omkring 3000 RPM) skal den falde tilbage til eller lige under tomgangsværdien.Resultaterne af individuelle cylindre kan sammenlignes med hinanden, og det kan give en indikation af potentielle fejl, fx dårlig spændingsforsyning.

2 Mål brændstoftrykket og kontroller indsugnings- og udstødningssystemerne for utætheder. Dele

Andre vigtige test er måling af brændstoftrykket for at identificere andre komponenter, der kan være defekte (brændstofpumpe, brændstoffilter, trykregulator) og kontrol af indsugnings- og udstødningssystemerne for utætheder for at forhindre falske måleresultater.Hvis sensoren har et 2-benet stik, er det højst sandsynligt, at det er en induktiv sensor.I dette tilfælde kan den interne modstand, en potentiel kortslutning til rammen og signalet bestemmes.

For at gøre dette skal du fjerne stikforbindelsen og kontrollere sensorens indre modstand.Hvis den interne modstandsværdi er 200 til 1.000 ohm (afhængig af referenceværdien), er sensoren OK.Hvis værdien er 0 ohm, er der en kortslutning, og i tilfælde af er der en pause.Testen for kortslutning til rammen udføres ved hjælp af ohmmeteret fra en forbindelsesstift til køretøjet

jord.Modstandsværdien skal vende mod det uendelige.Testen med et oscilloskop skal resultere i et sinussignal med tilstrækkelig styrke.Ved en Hall-generator skal kun signalspændingen i form af et firkantbølgesignal og forsyningsspændingen testes.Dette skal resultere i et firkantbølgesignal afhængigt af motorhastigheden.Vi bør gentage på dette tidspunkt, at brugen af ​​et ohmmeter kan ødelægge Hall-generatoren.