< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Common Rail dieselbrændstofinjektor 386-1769 kompatibel med Caterpillar 797b Rock Truck Cat 3524b motor Rainier-Class Harbor Tug Cat 3512 Motorfabrik og -producenter |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OS

Common Rail-dieselbrændstofinjektor 386-1769 Kompatibel med Caterpillar 797b Rock Truck Cat 3524b-motor Rainier-Class Harbor Tug Cat 3512-motor

Produktdetaljer:

  • Oprindelsessted:Kina
  • Mærke navn:VOVT
  • Certificering:ISO9001
  • Model nummer:386-1769
  • Tilstand:NY
  • Betalings- og forsendelsesbetingelser:

  • Minimum ordremængde:6 stk
  • Emballagedetaljer:Neutral pakning
  • Leveringstid:3-5 arbejdsdage
  • Betalingsbetingelser:T/T, L/C, Paypal
  • Forsyningsevne:300
  • Produktdetaljer

    Produkt Tags

    produktdetaljer

    Common-Rail-Diesel-Brændstof-Injektor-386-1769-Kompatibel-med-Caterpillar-797b-Rock-Truck-Cat-3524b-Motor-Rainier-Class-Harbor-Tug-Cat-3512-Motor (1)
    Common-Rail-Diesel-Brændstof-Injektor-386-1769-Kompatibel-med-Caterpillar-797b-Rock-Truck-Cat-3524b-Motor-Rainier-Class-Harbor-Tug-Cat-3512-Motor (2)
    Common-Rail-Diesel-Brændstof-Injektor-386-1769-Kompatibel-med-Caterpillar-797b-Rock-Truck-Cat-3524b-Motor-Rainier-Class-Harbor-Tug-Cat-3512-Motor (4)
    Common-Rail-Diesel-Brændstof-Injektor-386-1769-Kompatibel-med-Caterpillar-797b-Rock-Truck-Cat-3524b-Motor-Rainier-Class-Harbor-Tug-Cat-3512-Motor

    Anvendes i køretøjer/motorer

    Produktkode 386-1769 
    Motor modelCB-634 CB-634C 3524B
    Ansøgning

    Faro de Tambo slæbebåd
    Vossloh G1700 BB lokomotiv
    Havneslæbebåd i Rainier-klasse
    Caterpillar 797B Rock Truck

    MOQ 6 stk / Forhandles
    Emballage Hvid æske emballage eller kundens krav
    Garanti 6 måneder
    Leveringstid 7-15 arbejdsdage efter bekræftelse af ordre
    Betaling T/T, PAYPAL, som din præference

    4. Spindel shingle åbning ved Ding i fortet nord for 4 kl.Eller på grund af spådom, bliver stemplet læsset ind i cylinderen, og olien brændes.'På dette tidspunkt skal kontrolleres for at finde ud af årsagen til stempelforspændingscylinderen, indtil stemplet ind i cylinderforingen efter ikke forspændt cylinder indtil videre.

    5. Krumtaphus og den ydre atmosfære af landet uden ord samling tilt position skæv er ikke installeret;Cylinderhoveddækslets papirpude er ikke stram, fordi vippefastgørelsesskruen ikke er monteret, og olieskålen ikke er stram.Det vil naturligvis frembringe fænomenet med krumtaphusets undertryksværdi, så der vil være olielækage ned i åndedrætsapparatvinduet.

    6. Efter at fjederpladen på åndedrætsapparatets bundplade er deformeret, eller der er askesand og andet ind i den nederste del af fjederpladen, så fjederen ikke kan vende tilbage til den oprindelige position, eller hårdheden af fjederpladen er for hård, vil det forårsage olielækage.På dette tidspunkt skal dele af åndedrætsværnet rengøres eller udskiftes.

    7. Efter at dieselmotoren har været brugt i lang tid, svækkes stempelringens elasticitet eller åbningsafstanden øges, samt cylinderforingen og stempelafstanden øges, hvilket vil få åndedrætsapparatet til at lække olie, derefter sliddelene bør udskiftes.

    8. Støv og snavs blokerede oliereturhullet på 1 mm på bundpladen af ​​åndedrætsværnet, hvilket forårsagede at åndedrætsværnet ikke kan returnere olie, og olien siver ud af åndedrætsværnets vindue.På dette tidspunkt skal respiratorens dele renses.

    9. Åndedrætsværnets fastgørelsesskrue er ikke spændt, og åndedrætsværnets fladhed er for dårlig, hvilket fører til olielækage fra papirpuden.Spænd i dette tilfælde skruen, sæt respiratordækslet på igen eller påfør tætningsmiddel på papirpuden.


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os