Common Rail Brændstofindsprøjtningspumpe Dele Brændstofindsprøjtningspumpe 5264248 0445020150 til KOMATSU SAA6d107e-2 Qsb6.7 gravemaskinemotor

Almindelige fejl ved dieselbrændstofindsprøjtningspumpe

4. Gearstang sidder fast
Brændstofindsprøjtningspumpestativet i ét stykke mangler fleksibilitet, hvilket vil medføre, at motorhastigheden bliver ustabil og i alvorlige tilfælde forårsage en hastighedsulykke.
De faktorer, der får brændstofindsprøjtningspumpens gearstang til at sætte sig fast, er:
Manglende montering af den lille kobberpude på stempelpositioneringsbøsningens skrue forårsaget af unøjagtig installation, tykkelsen af ​​pakningen er ikke op til standarden, og skruen er for lang, vil forårsage problemer såsom deformation af stempelbøsningen og blokeret rotation af stemplet, når positioneringsskruen strammes, hvilket i sidste ende vil føre til, at gearstangen sidder fast.
Derudover er den manglende fleksibilitet af selve stempelkoblingen, bøjningen af ​​hovedet af positioneringsskruen og slid på delene også almindelige årsager til, at brændstofindsprøjtningspumpens gearstang sidder fast.
5. Hårnål for regulatorens fronthus og brændstofindsprøjtningspumpen regulatorens flyvende kuglebeslag
Fænomenet "speeding" er også tilbøjeligt til at opstå, når regulatorens fronthuskort og regulatorens flyvende kuglebeslag er overbelastet, når motoren startes.
Hovedårsagerne til denne fiasko er:
Alvorligt slid på knastaksellejet på brændstofindsprøjtningspumpen, overdreven svingning af regulatorens drivakselbøsning og alvorligt slid på det indvendige hul i flyball-beslaget.
For at opsummere er der normalt mange kontrollerbare eller ukontrollerbare fejl i skibsbrændstofindsprøjtningspumper under hele brugsprocessen.Dens fiaskoer er ikke enkeltstående og enkle, men mangfoldige og komplekse, og årsagerne til fejl er endnu mere mærkelige.Komplekse, mange fejl er forårsaget af en kombination af flere aspekter.

Derfor minder dette os om, at ved kontrol og håndtering af brændstofindsprøjtningspumpesvigt på skibe, er det nødvendigt, at personalet er meget fortrolig med de mulige årsager til problemet og har tilstrækkelig modstandskraft.