Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445110594 Bosch til entreprenørmaskiner/Marine/Landbrugsmaskiner/Generator

Der er mange slags dieselgeneratorfejl, og problemet med at brændstofindsprøjtningsdysen sidder fast, dette problem er meget fatalt. Dette skyldes hovedsageligt ukorrekt brug af dieselgeneratorer, ofte hundredvis af timers slitage.

For det første er hovedårsagen til, at brændstofindsprøjtningsdysen sidder fast

　　1. Dieselbrændstoffet er ikke rent nok, der er urenheder inde i højtryksolierøret, og Shangzhi-generatorsættet gør, at ventilkoblingen ikke lukker strengt. Injektorregulatorens fjeder og snavs på ventilløfterens dele flyttes til den øverste del af injektornåleventilen gennem ventilløfteren på injektoren.

　　2. Maskinen er dårligt afkølet på grund af for høj temperatur og dysen. Afkøl og sov, indtil der er for stor skala eller blokering, endefladerne på pumpehjulet på vandpumpen er slidte, og motoren er overbelastet i lang tid, så motoren overophedes.

　　3. Udløbsventilen er alvorligt slidt, så oliedryppende fænomen opstår, når injektoren holder op med at indsprøjte, hvilket resulterer i koks- og kulaflejringer i dysen.

4. Fordi bøjningstrykket er for lavt, kanaliseres højtryksgassen i forbrændingskammeret.

5. Under installationen af ​​injektoren, glem at installere pudepladen, ellers bliver pakningen ødelagt, hvilket resulterer i luftlækage, hvilket forårsager, at den lokale temperatur på injektoren bliver for høj og sidder fast.

　　6. På grund af delefremstillingsårsager, såsom hullet til injektoranordningen på cylinderhovedet og injektorsamarbejdet er for stramt, er afstanden mellem nåleventillegemet og enheden på cylinderhovedet for lille, og cylinderhovedindsprøjtningshullet er bearbejdet for dybt.