Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445120041 Bosch til Daewoo Doosan DV11 65.10401-7002c

Dysens opgave er at levere brændstof til forbrændingskammeret. Derfor er den grundlæggende sammenbrud, der kan opstå med det, tilstopning eller dens fuldstændige fejl. Symptomer på injektorfejl omfatter:

ustabil drift af forbrændingsmotoren i tomgang;

en betydelig stigning i brændstofforbruget;

problemer med at starte forbrændingsmotoren, især“kold”;

i nogle tilfælde kan der forekomme en betydelig mængde sort røg fra udstødningsrøret (hvis meget brændstof kommer ind i forbrændingskammeret gennem en utæt dyse), og nogle gange er det også ledsaget af periodiske høje knald fra lydpotten;

tab af bilens dynamiske kvaliteter, udtrykt i det faktum, at bilen accelererer dårligt, den mangler kraft, ryk mærkes under kørsel selv på en flad overflade, herunder når man slipper gas og ændrer belastningsværdien på forbrændingsmotoren.

Disse tegn kan selvfølgelig indikere andre problemer med bilens kraftenhed, men hvis de opstår, råder vi dig til at tjekke dyserne og om nødvendigt reparere eller udskifte dem.

nedbrud i driften af ​​injektorerne medfører betydeligt slid på forbrændingsmotoren og bringer perioden for dens eftersyn tættere på.

Årsager til svigt af injektordyser:

Moderne brændstofinjektorer i benzinforbrændingsmotorer er af to typer - elektromagnetiske og mekaniske. Den første er en magnetventil, der styres af køretøjets ECU-system. Når de passende signaler er givet, åbner ventilen til en vis vinkel, og regulerer mængden af ​​brændstof, der tilføres cylinderen. Den anden leverer kun brændstof til kanalen. I dens design er der en nål med et trin. Når der er nok tryk, overvinder brændstoffet fjederens modstand, og nålen stiger. Følgelig åbner forstøveren, og brændstof tilføres til kammeret. På nuværende tidspunkt har elektromagnetiske dyser vundet stor popularitet, da de er mere teknologisk avancerede. Derfor vil vi fortsat overveje at tjekke og rense ved hjælp af deres eksempel.