Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445120046 Bosch til Cummins motorer

Sådan kontrolleres injektordysen

1. Kontrol af strømforsyningen til brændstofskinnen VAZ 2110-2112
Vi vil overveje at kontrollere tilgængeligheden af ​​strøm til rampen ved at bruge eksemplet med VAZ 2110, 2111, 2112 biler, som en af ​​de mest populære. Men husk først, at i blokken med kontakter leverer fire af dem strøm til injektorerne, og en (lyserød ledning med en sort stribe) er den almindelige "masse". Du skal handle i henhold til følgende algoritme:

2. frakobl strømchippen;
indstil den øvre grænse for den målte modstand i området 200 Ohm på multimeteret (denne værdi afhænger af den specifikke model af testeren);
mål i par en af ​​de fire kontakter fra injektorerne med et fælles stik.
Modstandsværdien skal være inden for 11,5 ... 15,5 ohm. Husk, at dette kun vil måle modstanden af ​​hver injektor på rampen.
Du kan kun tjekke dysen for vibrationer. Med motoren kørende burde en god dyse vibrere lidt... Hvis der ikke er rysten, så er den ude af drift.

3. Kontrol af strømforsyningen fra bilens elektriske kredsløb er ret simpelt, du skal bare:
til gengæld skal du fra hver dyse afbryde forsyningsledningernes blok;
derefter forbindes injektoren direkte til batteriet med to stykker ledninger;
slå tændingen til.

Hvis dysen begynder at sprøjte brændstof, så skal problemet søges i ledningerne.