Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445120050 Bosch til Cummins Dongfeng Renault Trucks Motorer Dodge RAM 2500 / 3500 Pickup 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 motor

Injektorens struktur og funktion:

Brændstofinjektorer kan opdeles i to kategorier: åben type og lukket type i henhold til strukturen.På grund af de forskellige modeller af dieselmotorer er opbygningen af ​​injektorerne ikke helt den samme.På nuværende tidspunkt bruger alle højhastighedsdieselmotorer lange flerhuls-, nåleventiler og lukkede injektorer.Denne form for brændstofinjektor er normalt sammensat af brændstofinjektorkoblingsdele, oliefilterkoblingsdele, kompressions- og justeringsdele og tætningspakninger.

Kompressions- og justeringsdelen består af en trykstang, en trykfjeder, en justeringsskrue og en låsemøtrik.Det bruges hovedsageligt til at opretholde og justere åbningstrykket på nåleventilen og begrænse nålens slag.

Oliefilterets koblingsdel er sammensat af en trykstang og en muffe.Det bruges hovedsageligt til yderligere at finfiltrere brændstoffet for at sikre renheden af ​​det brændstof, der leveres til dysesamlingen.

Den del af brændstofindsprøjtningsdysen er sammensat af en nål (nåleventil) og en dyse.Dysen har et tilsvarende antal dysehuller med en specificeret vinkel og diameter for at sikre, at det højtryksbrændstof, der leveres af brændstofindsprøjtningspumpen til injektoren, når indsprøjtningstrykket.Efter at nålen åbner trykket, sprøjtes brændstoffet ind i cylinderen jævnt, fint og jævnt, og

Gassen blandes jævnt for at danne en god brændbar blanding.

Kroppen bruges til at samle de forskellige dele og forbinde med cylinderblokken med bolte (eller møtrikker).

Tætningspakningen bruges til at tætne mellemrummet mellem forbrændingskammeret og brændstofinjektoren og bruges til at justere dybden af ​​brændstofinjektordysen indsat i forbrændingskammeret for at sikre dannelseskvaliteten af ​​den brændbare blanding.