Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445120110 Bosch til Yuchai motor

Sådan virker injektorer

Når brændstofforsyningsgruppen i brændstofindsprøjtningspumpen tilfører brændstof, øges brændstoftrykket, og brændstoffet sendes til brændstofinjektoren, og den rene olie, der yderligere filtreres gennem oliefilteret, kommer ind i ringen omkring injektionsnålen (nålen) ventil) gennem oliepassagen på huset og oliefilteret. Formet højtrykskammer, olietrykket virker på den trykbærende kegleoverflade af nålen for at danne et aksialt tryk, der bevæger nålen langs aksen. Når trykket når åbningstrykket af injektionsnålen (såsom 12V150 motor, åbningstrykket af injektionsnålen 21+/-Mpa. BFL413F motor, når åbningstrykket på injektornålen er 18+0,8Mp), injektoren overvinder fjederkraften til at åbne dysehullet, og højtryksbrændstoffet kommer jævnt, fint ind i forbrændingskammeret og jævnt fra dysehullet. Når olietilførslen til brændstofindsprøjtningspumpens olieforsyningsgruppe slutter, falder olietrykket hurtigt, injektionsnålen sidder hurtigt under påvirkning af fjederkraften, og brændstofindsprøjtningen stopper.

Ovenstående er arbejdsprincippet for injektoren. Generelt er dette en meget teknisk arbejdsproces. Hvis injektorens udførelse ikke er godt nok. Det er ikke kun selve injektorerne, der er tilbøjelige til at blive beskadiget. Mere alvorligt vil det sandsynligvis få hele motoren til at holde op med at fungere. Derfor kan denne slags industriprodukter, der kræver produktion på højt niveau, ikke vælge produkter af lav kvalitet til en billig penge.