Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445120558 kompatibel med injektor

I dette papir introduceres begrebet fleksibilitetskoefficient for at løse problemet, og samspillet mellem hvert stykke rulle er overvejet.På grundlag af tidligere undersøgelser undersøgte LiewandLim forholdet mellem stivheden forårsaget af kredsløbsbevægelsen af ​​rullende krop og ændringen af ​​tiden.Den teoretiske model inkluderer ikke nogle parametre, der har vigtig indflydelse på lejestivheden, såsom aksial spillerum, radial spillerum, løbebanebredde og -tykkelse og radius af det indre spor.Derfor er disse teorier i praktisk anvendelse ikke nøjagtige nok og begrænsede.I dette papir bruges selvprogrammeringen til at beregne lejestivheden af ​​tre-rækket rulledrejeskive under forskellige arbejdsforhold, og indflydelsen af ​​spillerum, ekstern belastning, rullenummer på lejestivheden diskuteres..

Med udviklingen af ​​eksperimentel teknologi bruges vibrationsresponsen af ​​rotorlejesystemet til at opnå lejedynamiske parametre.Baseret på ubalancen og impulsresponsen fra testbænken til det rotorlejesystem, bestemmer Tiwai den dynamiske stivhed af det understøttende leje gennem identifikationsteknologi.G ○ ○ dwii tester lejernes stivhed og dæmpning baseret på vibrationsresponsgenkendelsesteknologien i et rotorlejesystem.Ovenstående metode er anvendelig til enhver type rulleleje, og vibrationsrespons-identifikationsteknologien i rotorlejesystemet bruges ofte som metode til at bestemme lejestivheden.

Forskningen i boltsamlingers stivhed fokuserer på trykfordelingen af ​​boltsamlinger.Tong et al.foreslået en ideel bindingsflade, hvor kontakttrykket af samlingen dannet af overfladen af ​​to komponenter er ens, og kontaktpunkterne er jævnt fordelt.