Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445120185 Bosch til Dodge RAM 4500 / 5500 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 motor

Udvikling af modellen for brændstofindsprøjtningsprocessens effektivitetsanalyse for injektor til dieselmotorer(del 4)

Et særligt træk ved bestemmelse af middeltrykket opstrøms for dyserne er nødvendigheden af ​​at overveje funktionerne ved forskellige injektionstilstande, hvor nålen ikke kun kan oscillere, men også sætte sig i sædet, og derfor tidspunktet for ikke-nul flow gennem forstøveråbninger falder muligvis ikke sammen med cyklustiden. Derfor foreslås middeltrykket beregnet ved at dividere integralet fra trykket opstrøms for forstøverens åbninger i tid med det tidsintegrale, der svarer til en ikke-nul strømning gennem forstøverens (1) åbninger.

Pakken LMS Imagine.Lab AMESim er i stand til at repræsentere modelresultaterne i form af kurven af ​​beregnede værdier kontra tid. Derfor er det muligt at vælge flere parametre, der skal bruges til sammenligning af systemernes muligheder og opbygning af regressionsmodeller baseret på analysen af ​​middeltrykvariationen opstrøms åbningerne som fuld indsprøjtningscyklus karakteristika, for eksempel:

- en endelig eller en maksimal middeltrykværdi opstrøms for dyserne;

- tiden for at nå den maksimale middeltrykværdi opstrøms for dyserne

At bygge disse kurver afhængigt af de parametre, der varierer gennem modelleringsprocessen, udvider mulighederne for resultatanalyse til designfasen. Værktøjsmodellen i LMS Imagine.Lab AMESim softwarepakken er repræsenteret i fig. 2.Generelt billede af injektoren med ovenstående blokke er vist i fig. 3

2.2 Bestemmelse af Sauter middeldråbediameter og stråleområde

Brændstofforstøvningskvaliteten er direkte relateret til brændstofsprayens geometri, arten af ​​jetnedbrydningen og dråbernes diameter.