Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445120272 Bosch til Case Komatsu Cummins 8.3 motor

Cummins begyndte at producere originalen8.3 C-serie motoreri 1985. ISC 8.3 Cummins kom ud i 1998 og bruger det samme grundlæggende design.Den tilbyder op til 400 hestekræfter og et drejningsmoment på 1075 lb-ft.Dette gjorde det til en fantastisk motor til brandbiler, skraldebiler og tungt udstyr.ISC 8.3 dieselen er dog sandsynligvis bedst kendt for sin brug i autocampere.Mange betragter 8.3L som en legende for dens store balance mellem ydeevne og holdbarhed.I denne artikel diskuterer vi 8.3 Cummins dieselmotorspecifikationer, problemer og pålidelighed.

I modsætning til de mere populære 5.9L og 6.7LB-serie Cummins motorerbrugt i Dodge og Ram lastbiler, er 8.3L en del af C-seriens motorfamilie.Den deler dog den samme inline-6-konfiguration som ISB-motorerne.Motorerne er ret ens, men 8.3 ISC er mere velegnet til større og tungere applikationer som autocampere frem for tunge lastbiler.

ISC 8.3 har meget at byde på med sit stærke design.En støbejernsblok og hoved sikrer, at motoren er bygget til at holde og modstå hårde driftsforhold.Dens store slagvolumen på 8,3 liter kombineret med en turbo gør det muligt for motoren at lave et imponerende drejningsmoment for sin tidsalder.I mellemtiden hjælper et over-firkantet design 8.3 Cummins med at lave solide peak hestekræfter.

Motorens vægt er dog den eneste ulempe.8.3L dieselmotoren kommer ind på hele 1.630 pund, når den er tør.Tilsæt væske og det er en alvorligt tung motor.Det er ikke et problem for store lastbiler eller tungt udstyr.Det er dog en stor ulempe, der begrænser muligheden for at bruge 8.3 Cummins i mindre køretøjer.