Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445120304 Bosch til Dongfeng Cummins Isle / Isl9 EU 3 motor

For en beskadiget del er der normalt følgende reparationsprocesser at vælge imellem. Kombineret med den faktiske situation vælges den bedste reparations- og inspektionsproces på grundlag af fuldt ud at tilfredsstille processens rationalitet, økonomi og gennemførlighed.

1. Procesrationalitet

Forskellige vedligeholdelses- og inspektionsprocesser har deres tilsvarende materialer. Når du vælger en reparationsproces, er det nødvendigt at overveje de specifikke reparationsmaterialer og selve processen for at tilpasse sig hinanden. For eksempel: anvendelsesområdet for delematerialer i sprøjteprocessen er relativt bredt, og metaldele såsom kulstofstål og støbejern kan sprøjtes videnskabeligt og rimeligt. Hvad angår metalmaterialet, er der kun få ikke-jernholdige metaller, såsom: rødt kobber er meget svært at sprøjte, hovedårsagen er, at den termiske ledningsevne af rødt kobber er relativt stor under sprøjteprocessen, når pulverfluxen kommer i kontakt med den røde kobberoverflade, vil dens temperatur falde. Sænkes straks og kan ikke danne en jævn binding, hvilket resulterer i sprøjtefejl. Relevant praksis viser, at slidgraden af ​​dieselinjektordele er forskellig. Når du vælger en reparationsproces, er det nødvendigt fuldt ud at forstå tykkelsen af ​​dæklaget, der kan opnås ved procesreparation. For at sikre rationaliteten af ​​processen kan vi tage udgangspunkt i følgende aspekter. Brug først kobberpakninger eller bløde stålpakninger mellem dieselmotorinjektoren og dyseplanet; Et lag af blødt metal er belagt mellem dem; for det andet vedtages en højteknologisk slibeproces.