Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445120378 kompatibel med Bosch injektordyse Dlla152p2449

⑤Brug modstandsmetoden til at kontrollere, om nåleventilen sidder fast i den intuitive situation uden at fjerne nåleventilen, fjern olieinjektoren på returolierøret, start motoren, med en passende tyk lang wire, sæt den ind i dysens akse, og tryk derefter forsigtigt på ledningens hale, hvis du føler, at ledningen har en hurtig og kraftig bevægelse op og ned, at injektionsnålen fungerer normalt; Hvis ledningen ikke bevæger sig, beviser det, at nåleventilen sidder fast. Når den flercylindrede motor har periodisk bankelyd, indikerer det, at trykket i dysen på en cylinder er for højt. I identifikation af hvilken cylindertryk er for stort, kan bruges til at klemme metoden, det vil sige håndklemme olierøret, føle deres pulsering, når olietilførslen. Olietilførselstrykket på olierøret med stor pulsation er for stort, så olieinjektorens justeringsskrue skal løsnes korrekt, og lyden af ​​at banke på cylinderen kan forsvinde.

. Dieselmotorens arbejdsydelse afhænger i høj grad af brændstofinjektorens arbejdsydelse, og brændstofinjektoren er brændstofinjektorens vigtigste præcisionspar. Derfor er det en af ​​nøglerne til at bruge en god dieselmotor for at forstå dysens arbejdsydelse og mestre dens skadesform. Dysen udsættes for mekanisk, hydraulisk og forskelligt korrosionsslid i arbejdet, hvilket direkte påvirker motorens ydeevne. Det kommer hovedsageligt til udtryk i følgende aspekter: (1) dårlig tætning af nåleventil og nåleventilhus. Dette skyldes, at nåleventilen i nåleventilhuset går frem og tilbage med højfrekvente stødbevægelsesprocesser, hvilket resulterer i, at nåleventilens tætningskegle og nåleventilhusets sædeoverflade danner fine hak og metaltræthedsflager, hvilket resulterer i dårlig ventiloverfladeforsegling, oliedyse dryppende fænomen, dieselmotoren sort røg, kulstofproduktion og uregelmæssig tapning.