< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Diesel Injector Fuel Injector 0445120400 kompatibel med Bosch injektor Perkins ENGINE / CATERPILLAR EXVACATOR fabrik og producenter |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OS

Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445120400 kompatibel med Bosch injektor Perkins MOTOR / CATERPILLAR EXVACATOR

Produktdetaljer:

  • Oprindelsessted:KINA
  • Mærke navn: CU
  • Certificering:ISO9001
  • Model nummer:0445120400
  • Tilstand:Ny
  • Betalings- og forsendelsesbetingelser:

  • Minimum ordremængde:6 stk
  • Emballagedetaljer:Neutral pakning
  • Leveringstid:3-5 arbejdsdage
  • Betalingsbetingelser:T/T, L/C, Paypal
  • Forsyningsevne:10.000
  • Produktdetaljer

    Produkt Tags

    produktdetaljer

    微信图片_20220412152610_副本 微信图片_20220412152612_副本 微信图片_20220412152604_副本 微信图片_20220412152623_副本 微信图片_20220412152619_副本 微信图片_20220412152614_副本 微信图片_20220412152621_副本

    Producer navn 0445120400
    Motor model Perkins MOTOR
    Ansøgning CATERPILLAR EXVACATOR
    MOQ 6 stk / Forhandles
    Emballage Hvid æske emballage eller kundens krav
    Leveringstid 7-15 arbejdsdage efter bekræftelse af ordre
    Betaling T/T, PAYPAL, som din præference

    Teknisk vedligeholdelse af brændstofinjektor
    Reparationsmetode: Hvis injektoren drypper olie, fordi nåleventilen og ventilsædet ikke er forseglet, skal nåleventilen trækkes ud, og en lille mængde motorolie skal påføres tætningsfladen til slibning, indtil der ikke drypper olie.For aksiale nåleinjektorer, når nåleventilparret er slidt og dysehullet er forstørret, kan det repareres ved krympehulrumsmetode.Metoden er: Sæt en stålkugle med en diameter på 3 til 5 mm ved dysehullet, og bank forsigtigt på stålkuglen med en lille hammer for at få plastisk deformation til at opstå lokalt i dysehullet for at reducere diameteren af ​​dysehullet .Efter at injektionshullet er stødt, er nåleventilen og ventilsædet muligvis ikke tæt forseglet på grund af ujævn kraft, og slibebehandling er påkrævet for dette.Slibemetoden er: påfør noget finslibepasta på tætningsfladen af ​​injektionsnålen på nåleventilen og ventilsædet, indsæt forsigtigt nåleventilen i ventilsædet, dæk kluden med en håndtang, klem nåleventilens håndtag, og klem den derefter med hænderne.Ventilsæde, tryk lidt, og slib frem og tilbage i ca. 30 sekunder.Til sidst, efter at have renset slibepastaen grundigt, kan den samles.
    Indsprøjtningstrykket er for højt eller for lavt
    Hvis injektortrykket er for højt eller for lavt, vil dieselmotoren ikke fungere godt.Hvis brændstofindsprøjtningstrykket justeres for højt, vil det nemt få stemplet på brændstofindsprøjtningspumpen og brændstofinjektoren til at slides tidligt, øge lækagetabet af dieselolie og nogle gange få højtryksbrændstofrøret til at briste., spraykeglevinklen og rækkevidden af ​​oliestrålen reduceres, forstøvningskvaliteten forringes, og oliedryp er tilbøjelig til at forekomme.Årsager til for højt brændstofindsprøjtningstryk: D-nåleventilen sidder fast eller sidder fast i nåleventilhuset.@Trykjusteringsfjedertrykket er for stort.3 Dyser er tilstoppede.Årsager til lavt brændstofindsprøjtningstryk: D Mellemrummet mellem styredelen af ​​nåleventilen og nåleventilhuset er for stort, eller nåleventilens kegleoverflade er ikke tæt forseglet.@ Kontaktfladen mellem injektordysen og injektorlegemet er ikke tæt forseglet.3 Trykjusteringsskruen er løs.4 Trykreguleringsfjederens tryk er for lille eller knækket.

    .


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os